Найти тему

Как кайфовать от ночной езды


Сперва определимся (речь о неосвещенных участках трасс): я не знаю как кайфовать от ночной езды в дождь, снег, туман, холод, голод, война и надеть нечего.

Предположим, что на дворе хорошая погода, вы вполне неплохо экипированы, вам удобно, вы не устали и хотите с удовольствием продолжить путь, но на дороге нет фонарей, а Проректор что-то писал про лайфхаки.

Лайфхак один - качественный свет. Если вы обладатель современного супермотоцикла с матричной светодиодной оптикой, штатными ПТФ (противотуманные фары), то дальше будет скучно. Пролистывайте.

Итак, мы остались одни, с нашими лампами накаливания в зеркальном отражателе.

Первым делом вынимаем штатные ламы (лампу) и вставляем нормальные с усиленной яркостью. Вопрос установки светодиодных ламп под вопросом - вроде не трогают, а вроде есть случаи проблем с ДПС. Нештатный ксенон под запретом. Даже с гидрокорректором. При мне лишали и сношали мотоциклистов за это. Воздержитесь от спонсирования семей сотрудников и потратьте эти деньги на ДОПСВЕТ.

По закону можно поставить две противотуманки в передней части мотоцикла. В реальности на них пофик всем кроме пунктов техосмотра. Хоть десять повесьте, лишь бы не мигали.

Я всегда ставлю два контура (4 фары) - дальний и ближний. Если есть место - ставлю подсветку под колесами на ширину проезжей части и замыкаю на ближний допсвет.

К чему прикручивать - решайте сами: на пластик или дуги, под морду, на вилку, по бокам основной фары, как удобно.

Воздержитесь от покупки совсем хлама с авторынка за два рубля. Он подходит лишь на роль подсветки обочины, слишком слабый и нечеткий.

Качественные фары стоят от 15-20 тысяч за комплект. Хорошие варианты предлагают магазины квадротехники, можно поискать среди хорошего тюнинга на алике или в каталогах BMW-KTM.

Что это дает:
Вы настраиваете свет так, чтобы не слепить встречку и наслаждаетесь комфортной ездой 110 и более км/ч, хотя даже с таким светом я летать ночью не рекомендую. Помните про чудных животных, которые внезапно вываливаются на дорогу? Им ваш свет не указ, против них есть свой тюнинг) расскажу как-нить

О пользе фонарей в городе говорить не приходится - огромная активная безопасность. Вас очень видно, гораздо лучше, чем с одной фарой.

PS нужно понимать, что при падении они могут повредиться. Либо ставьте хитро, либо не падайте))
​Как кайфовать от ночной езды  Сперва определимся (речь о неосвещенных участках трасс): я не знаю как кайфовать от ночной езды в дождь, снег, туман, холод, голод, война и надеть нечего.
1 минута