1975 подписчиков
21 ноября 1916 года в Эгейском море затонул «Британник», корабль-близнец «Титаника».
Погибло 30 человек. Спасено более 1000 человек.
После катастрофы «Титаника» 14 апреля 1912 года, компания «Уайт Стар Лайн» внесла несколько изменений в конструкцию своего, уже запланированного родственного корабля. Во-первых, имя было изменено с Титаник на Британик (вероятно, потому, что оно казалось более скромным), а конструкция корпуса была изменена, чтобы сделать его менее уязвимым для айсбергов. Кроме того, требовалось, чтобы на борту было достаточно спасательных шлюпок для размещения всех пассажиров, чего не было в случае с Титаником.
Роскошное судно водоизмещением почти 50 000 тонн, самое большое в мире, было спущено на воду в 1914 году, но вскоре после этого было реквизировано британским правительством для использования в качестве госпитального корабля во время Первой мировой войны. Капитан Чарли Бартлетт возглавил «Британник» в пяти успешных рейсах, доставляя раненых британских солдат обратно в Англию из разных портов мира.
21 ноября «Британник» направлялся за ранеными солдатами у Афинского залива, когда в 8:12 утра корабль потряс сильный взрыв. Капитан Бартлетт приказал закрыть водонепроницаемые двери и подал сигнал бедствия. Однако взрыв уже успел затопить целых шесть отсеков, что даже больше, чем то, что затонуло на «Титанике». Тем не менее, «Британник» был готов к такой катастрофе и остался бы на плаву, если бы не два критических обстоятельства.
Сначала капитан Бартлетт решил попытаться посадить «Британник» на мель на соседнем острове Кеа. Это могло бы быть успешным, но ранее корабельный медперсонал открыл иллюминаторы, чтобы проветрить больничные палаты. Вода хлынула через иллюминаторы, когда «Британник» направился к острову.
Во-вторых, катастрофа усугубилась, когда часть экипажа без приказа попыталась спустить на воду спасательные шлюпки. Поскольку корабль все еще двигался так быстро, как только мог, гребные винты втянули лодки, убив тех, кто был на борту.
Менее чем через 30 минут Бартлетт понял, что корабль пойдет ко дну, и приказал его покинуть. Спасательные шлюпки были спущены на воду, и хотя «Британник» затонул в 9:07, менее чем через час после взрыва, с корабля удалось выбраться почти 1100 человек.
Фактически, большинство из 30 погибших находились в преждевременно спущенных на воду спасательных шлюпках. В 1976 году знаменитый исследователь океана Жак Кусто обнаружил, что «Британник» лежит на боку на глубине 400 футов ниже поверхности Эгейского моря. Причина взрыва остается неизвестной, но многие считают, что корабль подорвался на мине.
2 минуты
21 ноября 2022
228 читали