🚞 Продолжаем разговор о высокоскоростных поездах. В прошлом материале мы рассказывали о ТЭП-80 — локомотиве, установившем до сих пор не побитый мировой рекорд скорости среди тепловозов, но так и не пошедшем в серийное производство. Сегодня говорим о чуть менее быстром, но более успешном дизель-поезде, который в свое время не только позволил железным дорогам Британии конкурировать с автомобильным и воздушным транспортом, но и стал их символом.