2064 подписчика
КАТУ-ЯРЫК, Республика Алтай. Перевал в Алтайских горах, а также название автомобильного спуска в долину реки Чулышман. Эта дорога проложена на склоне, крутизна которого составляет 63°. Ее протяженность всего 3,8 км, но на них приходится девять поворотов и 515 м перепада по высоте. Дорога доступна только для машин высокой проходимости. Дорога была построена в конце 90-х годов ХХ века при помощи бульдозеров и взрывчатки.
Открытка из комплекта "Алтай. Точки притяжения глазами Александра Ежа Осипова". Купить за 350 рублей
Фрагмент интервью с Александром Ежом Осиповым:
...По визуальному ощущению Горный Алтай намного интереснее, чем Кавказ. На Кавказе горы очень высокие, их тяжело снимать. Здесь горы не такие высокие, но чем дальше двигаешься в сторону Китая, тем выше над уровнем моря. Фактически ты находишься на горном плато, над которым еще и горы возвышаются. В районе Курая высота уже около 1500 м над уровнем моря. И сам климат там уже совсем другой, он высокогорный. В этом тоже есть своя фишка, едешь и постоянно вокруг все меняется, потому что меняется высота. Поехал в одну сторону — наснимал кучу всего, развернулся, поехал обратно — опять наснимал кучу, и можно снова разворачиваться и все равно наснимаешь кучу, потому что одно и то же место очень меняется в зависимости от света, времени суток, температуры, погоды и всего прочего. Много нюансов. При этом Чуйский тракт он очень удобен. Лучше наших дорог здесь. Ты едешь в комфорте, тебе есть, где остановиться, при этом у тебя всегда обалденные виды.
— В комфорте? А как же перевал Кату-Ярык?
Это уже не Чуйский тракт, это в стороне, спуск в долину реки Чулышман. Да, на легковой машине ты не проедешь, но страшно только первый раз. В первый раз человек там просто офигевает, для меня вот точно Кату-Ярык был шоком, я сидел на заднем сидении и боялся. Сейчас уже спокойно езжу. Во-первых, его почистили, во-вторых, после Дагестана и Таджикистана эта дорога уже не кажется такой уж страшной...
1 минута
24 ноября 2022
221 читали