Росавиация заявила, что у нее достаточно опытных специалистов для завершения инспекций 599 самолетов иностранного производства, используемых в России. После введения санкций "иномарки" переводятся в Госсреестр РФ, на них выдаются российские сертификаты летной годности. Этот процесс регулятор планирует завершить до конца года, контроль обещают обеспечить не хуже, чем на Бермудах и в Ирландии, где ранее были зарегистрированы лайнеры.