677 подписчиков
Разговор с ледоколом
Новосибирские школьники взяли интервью у капитана атомного ледокола «Сибирь» накануне большого рейда по Северному морскому пути
Создание серии атомных ледоколов — часть большой программы России по освоению Арктики. Атомный ледокол «Сибирь» вошёл в состав флота ФГУП «Атомфлот» в конце прошлого года, когда на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге состоялась церемония передачи. Это первый серийный универсальный атомный ледокол из подобных ледоколов проекта 22220, которым предстоит раскрыть транспортный потенциал Северного морского пути. Он может ломать почти трёхметровые океанские льды и работать на мелководье, в устьях сибирских рек.
Это интервью с капитаном атомного ледокола «Сибирь» Олегом Щапиным было записано в формате видеоконференции накануне выхода ледокола с базы Атомфлота в Мурманске на очередную вахту в Северный Ледовитый океан 7 октября. Школьный пресс-центр и девятиклассники школы №4 города Новосибирска подготовили вопросы человеку, который помогает кораблям бороться с многокилометровыми льдами.
— Олег Михайлович, расскажите немного о себе.
— Если вы думаете, что вы далеко — в Центральной Сибири, то это не так, я был ещё дальше. В 1979 году я окончил Якутское речное училище, которое стоит на реке Лене. Работал на танкерах от Осетрова до Тикси, мы заходили в Жиганск и даже Тамонт. Потом, поскольку из 16 речных училищ только в двух были военные кафедры, меня из Якутска забрали в морские части погранвойск в Анапу, где я проходил учебную службу, а затем был направлен служить в Таллин, в бригаду сторожевых катеров. Выйдя со службы, я устроился в эстонское пароходство, работал на маленьких судах в Таллине, а затем перешёл на большие лесовозы, бывал в разных местах — Африка, Средиземноморье, Швеция, Дания, Англия, Турция, Пакистан, даже по Конго поднимались трое суток за красным деревом... И должен признаться, работа в Арктике в сто раз интересней, чем работа в тёплых морях и океанах...
Полный текст интервью
1 минута
8 ноября 2022