87,4 тыс подписчиков
Японские журналисты высоко оценили конструкцию российского УАЗа!
Ещё в 2005 году разрешение импортировать российские УАЗы в Японию получила компания Iwamoto Motors из Токио. Однако ввоз машин был запрещен из-за несоответствия экологических стандартов по вредным выбросам и низкой безопасности. Но уже в 2018 году всё удалось согласовать.
Японские журналисты оценили конструкцию отечественного УАЗа. Внедорожный фургон УАЗ "Буханка" поверг японцев в настоящий "культурный шок" - их удивил спартанский салон с металлической передней панелью и бедная комплектация. Но все это делает машину уникальной - это настоящие 1950-е годы, отметили эксперты.
Впечатлило японцев и то, что добраться до мотора можно, только открыв крышку между передними сиденьями. Оригинальное расположение ДВС позволяет проводить ТО машины, находясь в салоне, например, при температуре минус 40 градусов.
УАЗ оснащается бензиновым мотором объемом 2,7 литра с отдачей 135 л.с. (пиковый крутящий момент - 217 Нм). Силовой агрегат сочетается с механической коробкой передач и системой подключаемого полного привода, сообщает Yahoo News Japan.
Впечатления от управления этим чудом российского автопрома оказались неожиданными. Руль - очень тяжелый и нечувствительный, но при этом управлять такой техникой оказалось очень просто. Японцы сравнили "Буханку" со старыми внедорожниками 50-х годов. Даже комфорт при езде оценили как неплохой, учитывая жесткость подвески на рессорах.
Никаких современных опций японские журналисты не нашли, зато салон оказался весьма просторным. А проходимость по пересеченной местности и вовсе удивила экспертов. Также специалисты отметили большой багажник, небольшой по высоте трансмиссионный тоннель и распашные задние двери.
О надежности говорить сложно, однако, принимая во внимание отсутствие сложных технических решений, проблем с этим не должно быть, отметили японские журналисты. (Наивные!).
1 минута
5 ноября 2022
8326 читали