117 подписчиков
Газ или EV?
Если развитие зарядной инфраструктуры будет соответствовать потенциалу, в легковом сегменте, электромобили точно победят транспорт на газе. И никакое увеличение субсидий не поможет. Особенно с приходом китайских электромобилей и реализации проектов по СПИК2.0. Недавно стартовали продажи Evolute I-Pro, а до конца года в линейке Evolute появятся кроссовер I-Joy и минивэн I-Van. В следующем году начнется производство кросс-купе I-Jet. Мощность завода до 100 тыс авто.
Москвич планирует в следующем году собрать 10 тысяч электромобилей, а сегодня объявили о старте продаж электрокроссовера Skywell. Этот список можно продолжать. Как уже писал электромобили точно найдут своё место в такси, а возможно и в каршеринге. Вот РусГидро с Соллерсом запустили во свой Green Crab на JAC iEV7S, а Evolute могут появиться в «Яндекс.Такси». Вопрос за зарядной инфраструктурой и потребитель потянется.
Коммерческий транспорт это отдельная большая тема, но и тут электрификация нарастает. КАМАЗ не стоит на месте и обещает линейку электрогрузовиков до 2027 года. Даже «Урал» представил опытный образец электрогрузовика с гибридной силовой установкой. Ладно, в коммерческом сегменте у газа преимуществ много, особенно в качестве переходного топлива. По итогу электрички победят и тут, но на это потребуется очень много времени, а переоборудование на газ даёт экологические и экономические преимущества сразу.
Какой авто вы выберете, лет через 5 для личного использования: Газ 👍 или EV 😁, останусь на традиционном топливе 👎
1 минута
31 октября 2022