75,8 тыс подписчиков
Как вы относитесь, к уходу именитых автобрендов из Росси? Опрос на эту тему был проведен одним из популярных автомобильных изданий, всего в опросе приняло участие 9726 человек.
Большая часть автомобилистов, 5799 (60%) включая меня, ответили, что это большая потеря;
785 автомобилистов ответили, что ничего страшного в этом нет и ушедшие автобренды заменит Китайский автопром;
411 автомобилистов верят в отечественный автопром и АвтоВаз и считают, что Российские автомобили способны заменить автомобили ушедших брендов;
2731 опрошенных считают, что ушедшие марки можно привезти через парильный импорт.
Давайте порассуждаем на эту тему, Китайские автомобили хоть и продвинулись в качестве, но покупать их большая часть автомобилистов не готова, так как у них просто нет к ним доверия. Заглянув на профильные форумы Китайских марок, можно увидеть, что не все там так хорошо, хотя на серьёзные проблемы, такие как выход из строя мотора или коробки владельцы не жалуются. В нашем сервисе пока свежих Китайцев мало, и приезжают они, как правило, на замену масла, большая часть владельцев машинами довольны. Но вывод о надежности Китайцев пока делать рано, так как пробеги свежих Китайских автомобилей, пока небольшие, что будет когда пробеги перевалят за 150 тыс.км. покажет время.
АвтоВаз, заменить ушедшие марки не может, так как в настоящее время производит только Ниву и Гранту в ограниченных версиях. Да и вообще часть автомобилистов неготовы довольствоваться комфортом Лады и привыкли покупать более комфортные автомобили.
Параллельный импорт, как вариант возможно, но там есть свои подводные камни. Если говорить о площадках, которые привезли целую кучу автомобилей из других стран, выставили их и продают машины из наличия это одно, а вот когда заказываешь машину и ждёшь несколько месяцев это совсем другое. Да и есть риск нарваться на нечестных продавцов, которые возьмут предоплату и кинут, такие случае в России уже были. Минус таких автомобилей это отсутствие гарантии в России. Но с другой стороны, если обратиться в крупную фирму которая занимается поставками автомобилей из других стран с множеством положительных отзывов, риск гораздо меньше. Но завозить бюджетные машины через парцелльный импорт не так уж и выгодно, так как с учётом растаможки и всех транспортных затрат бюджетный автомобиль становиться уже не бюджетным. Параллельный импорт позволяет завести такие машины, которые ранее в России были недоступны.
У всего есть свои плюсы и минусы, поживём увидим, как оно будет, но скорее всего от привычных автомобилей нам придётся отвыкать.
Уважаемые читатели, а что вы думаете по этому поводу?
2 минуты
27 октября 2022
717 читали