53,2 тыс подписчиков
В ответ на пост
«Это не забастовка, это планерка!»
Основные вопросы у всех одинаковы: условия труда, неравномерность тарифов в течение дня, урезание машин по комфорту, высокая комиссия.
«Я работаю два года уже. Но с этого года «Яндекс Такси» зажимает гайки все сильнее и сильнее. Вот девочка на своей машине работает: раньше «Комфорт+» возила, сейчас «Эконом» катает. У нее хорошая машина. Мы будем вынуждены, скорее всего, уходить к «Сберу». А если таксистов будет меньше, соответственно, для пассажиров будет мало машин», — рассказывает участница Светлана.
Вопросы ценообразования - самые острые. Высокая разница между обычным и пиковым тарифами ведет к перекосу в заработке. Из дохода около 20% забирает «Яндекс», а если водитель хочет видеть конечную точку, то доплачивает еще 6%.
«Итого 26%, но за эту комиссию мы даже ценник не видим. Его мы видим, когда пассажир сел в машину, и мы поехали. Комиссия парков по городу от 1,8 до 6% - сверху к комиссии от «Яндекса». Нам нужно понимать сколько стоит километр, сколько за городом, потому что тариф до дачи - 157 рублей. Чтоб вы понимали, когда я пытаюсь уехать со своей дачи, я плачу 450. Дайте нам прозрачную схему, чтобы мы понимали, что сколько стоит. У нас есть просьбы вернуть точку Б, показывать ценник, чтобы мы изначально видели такие нюансы», — рассказывает Ксения.
1 минута
26 октября 2022
825 читали