50,3 тыс подписчиков
Потерпевшим в ДТП станут платить еще меньше. Придется возмещать ущерб за свой счет?
Нам написал Геннадий из Мозыря, который не так давно попал в аварию и был признан потерпевшим. Повреждения автомобиля значительные, поэтому вся надежда была на выплату страхового возмещения, благо страховка у участников ДТП была оформлена своевременно. Но теперь с возмещением ущерба не все так просто.
По словам Геннадия, виновник аварии не предоставил ему преимущество при движении по кольцу, он выезжал с прилегающей территории на круговой перекресток возле автовокзала.
"Страховка – обычная "автогражданка", – говорит читатель. – Написал заявление на выплату страхового возмещения, после чего был назначен осмотр поврежденного автомобиля. Затем пришлось проводить повторный осмотр скрытых повреждений, увы, без них не обошлось".
Дальше, по его словам, началось самое интересное:
"Это просто "трэш", я бы сказал. Мне звонят из страховой компании и говорят, что заключение оценщика готово, можно забрать документы с расчетом суммы выплаты и затем деньги будут перечислены мне в банк. При беглом осмотре цен я был повергнут в шок!
Исходя из памятки, полученной от специалистов страховщика, расчет стоимости, применительно к бывшим в употреблении запчастям, производится по базе данных. Из каких-то источников берется информация, которую с реальностью никто не сравнивал, как я полагаю. Допустим, поиск декоративной решетки правой "противотуманки" Audi Q5 выдает запчасть не только на мой кроссовер, но и на массу других моделей Audi, где цены варьируются, грубо говоря, от 10 до 200 рублей. Предложение по решетке для моего автомобиля всего одно – 160 рублей, и я даже боюсь предположить, сколько стоит оригинальная запчасть у официального дилера, если при ремонте использовать новые детали.
Программа не учитывает реальные предложения и конкретные ссылки, а также техническое состояние запчастей, предлагаемых на продажу. Большинство "бэушных" запчастей – в ломаном виде или некомплектные. Этот нюанс в базе данных не отслеживается, а цена отличается в меньшую сторону от реальных цен, не говоря уже про стоимость новой оригинальной запчасти".
Геннадий решил купить "бэушные" запчасти и предъявить документы на них, однако в страховой ему ответили, что только автосервис или ИП имеют право предоставить пакет документов на пересчет суммы выплаты.
"Вся эта катавасия началась с внесением изменений от 11 августа 2022 года в какой-то документ, регулирующий расчет стоимости ремонта при ДТП. До этого суммы выплаты более-менее хватало на восстановительный ремонт. У меня крик души: мне повредили авто в ДТП, и теперь в лучшем случае хватит только на половину или вообще на треть затрат! Что мне делать? Ремонтировать за свой счет?"
В соответствии с положением о страховой деятельности в Республике Беларусь (указ №530) размер возмещения определяется стоимостью ремонта на день наступления страхового случая за вычетом стоимости обновления без учета НДС. Под стоимостью обновления понимается разница между стоимостью новых деталей и стоимостью деталей за вычетом износа при замене поврежденных деталей на новые.
Получается, что полную стоимость запчастей вам страховая компания не возместит, только с учетом износа.
Как следует из Гражданского кодекса, вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, которое этот вред причинило.
Далее и из указа №530 (Положение о страховании), и из постановления пленума Верховного суда Беларуси №9 следует, что если страхового возмещения для полного ремонта машины не хватает, то разницу между страховой выплатой и фактическим ущербом возмещает виновник аварии.
Если же виновник аварии не согласится добровольно компенсировать расходы по ремонту автомобиля потерпевшего, то придется возмещать ущерб через суд. Поэтому на любой стадии после аварии собираем чеки, подтверждающие расходы, а дальше уже суд высчитает сумму, подлежащую выплате.
3 минуты
26 октября 2022
292 читали