394 подписчика
Еще накануне Киев жаловался на долгие проверки зерновозов в порту Стамбула,
теперь же вопрос отпал сам собой собой. Зерновое соглашение приостановлено.
В общем справедливо. И давно пора.
Учитывая, что основной поток украинского зерна все-таки шел в Европу (Испания - №1 в списке получателей),
как бы при этом Евросоюз ни пытался играть в статистику, Россия от этого не получала ровным счетом ничего.
Ничего хорошего. А плохое будет и так.
Зато теперь у России появится реальная возможность продавить транспортировку собственного зерна на мировые рынки.
Но как всегда в таких случаях смущает вероятность нашего руководства дать заднюю в ответ на мнимое смягчение риторики Запада.
Евросоюз, а вместе с ним и Украина возлагали большие планы на зерновой коридор.
И более того добивались для себя еще больших послаблений по условиям сделки.
Например, допустить морской порт Николаева к вывозу зерна, что сразу бы прибавило процентов 20 к экспорту.
Киев всячески добивался отмены сплошного инспектирования судов и переход к выборочной проверке.
Какая сейчас разразится истерика у Киева и Евросоюза можно представить.
Сухопутным путем Украина сможет вывозить до 3 млн. т в месяц, что едва составляет половину от максимально необходимого для украинского агросектора.
К тому же вывоз сухопутным путем гораздо дороже морской транспортировки, что приведет украинских аграриев к убыткам и невозможности обеспечить посевную для следующего урожая.
Кстати сильно пострадает и Турция. После Евросоюза эта страна второй выгодоприобретатель от зернового соглашения.
Турция имеет сильный мукомольный сектор (около 20% мирового рынка муки), и значительные объемы переработанного в муку зерна идут из Турции в Ирак, Судан и Сирию.
Поэтому Турция сейчас будет активно агитировать против российского решения.
Найдутся ли у Москвы аргументы для Эрдогана, тем более, что Россия со своим экспортным потенциалом по зерну вполне способна заместить Украину. По крайней мере для Турции точно.
1 минута
29 октября 2022