Найти тему
63,2 тыс подписчиков

На данном фото представлен бомбардировщик Су-2, он же ББ-1 (Бомбардировщик ближний первый)


В августе 1937 года был совершен первый полет на Су-2, а в серийное производство он поступил в 1940 году. Собирался на трех заводах – в Харькове, Долгопрудном, Таганроге и Молотове (нынешняя Пермь).

Большинство самолётов было собрано в Харькове – 619 за 1941 год. Затем завод эвакуировали, а в 1942 году с конвейера сошло всего 40 таких самолётов сделанных в Молотове.

С ноября 1941 года выпускалась модернизированная модель Су-4, а с 1942 года выпуск Су-2 и Су-4 был прекращен, поскольку закончились машинокомплекты с эвакуированного Харьковского авиазавода.

Су-4 отличался более мощным мотором в 1400 л.с.

Самолёты эксплуатировались до 1944 года. Всего с 1940 по 1942 год было выпущено 893 бомбардировщика этой модели.

Бомбовая нагрузка Су-2 составляла до 600 кг. В качестве стрелкового оружия использовались неподвижные ШКАС 7,62 мм на крыльях и подвижный у стрелка-радиста. Имелись подвесные вооружения в виде 8 НУРС.

На фото запечатлен экипаж Су-2 в составе лейтенанта, командира звена Вожегова Ивана Алексеевича (дважды награжден орденом Красного Знамени, орденом Отечественной войны I степени, медалью «За отвагу) и штурмана Лосева Александра Васильевича  (награжден орденом Красного Знамени, орденом Отечественной войны I степени, медалью «За отвагу).
На данном фото представлен бомбардировщик Су-2, он же ББ-1 (Бомбардировщик ближний первый) В августе 1937 года был совершен первый полет на Су-2, а в серийное производство он поступил в 1940 году.
1 минута
2630 читали