Найти тему
459,7 тыс подписчиков

Китайский грузовичок Dongfeng Captain-T: добрым словом вспоминаем ГАЗель


Дело в том, что у "Капитана" обнаруживаются некоторые весьма заметные недостатки, например: дизель требует мочевины, кабина тесная, на двоих, все кочки прилетают водителю через сиденье, неоптимально подобраны передаточные числа КПП (на 80 км/ч обороты достигают трех тысяч на высшей передаче).

Плюсы: удобная посадка, неплохое оснащение, динамика. Под капотом турбодизель 2,2 л (128 л.с.).

Цены при этом довольно щадящие по нынешним меркам:
Шасси полной массой до 2,5 тонн – от 1 690 000 рублей
Бортовой грузовик полной массой до 2,5 тонн – от 1 790 000 рублей
Бортовой грузовик полной массой до 3,5 тонн – от 1 829 000 рублей

Нужно отметить, что два последних варианта не отличаются между собой ничем, кроме данных в документах. То есть конструктивно они абсолютно одинаковы. А нужна “младшая” модификация для того, чтобы, например, было разрешено передвигаться по всей территории Москвы.

Подробнее: https://vk.cc/clBjO9
Китайский грузовичок Dongfeng Captain-T: добрым словом вспоминаем ГАЗель  Дело в том, что у "Капитана" обнаруживаются некоторые весьма заметные недостатки, например: дизель требует мочевины, кабина...
Около минуты
45,3 тыс читали