623 подписчика
Ну, что? Ура, суббота!? И я снова начинаю пробуждать/шевелить вашу уснувшую за неделю фантазию😊, вытряхивая из вас вашу солидную тетенькость и дяденькость.
В рамках субботней рубрики нашего канала «Если бы директором был я».
Вспоминайте, вспоминайте, что
«Все люди - дети! Просто разного возраста!», - как говорил замечательный поэт Михаил Светлов.
Итак, оранжерейный монорельс. Кому интересно, что за зверь и в какой сказочной, цветущей и высокотехнологичной стране мы будем жить уже в недалёком, а может даже, и ближайшем, будущем - ссылки в конце поста😉
Чем же он так хорош - монорельс, скрещенный с роскошными, обширными оранжереями, а также всей самой современной и какой только возможно инфраструктурой?
Прежде всего, тем, что он не забирает, а даёт. Несет новое, но при этом не уносит и не разрушает старое.
Это не новая головная боль, а её исцеление.
Это как ствол дерева, из которого ветви, а на них листья, цветы, плоды, а под ветвями может укрыться и радостно существовать целый огромный мир.
Теперь на простом примере. Только ОДНОМ из множества тех, которые можно рассмотреть в контексте оранжерейного монорельса.
Вот представьте себе какой-нибудь заброшенный городской район. Такие есть, правда? Постоянная зубная или головная боль городской администрации. Транспортная доступность плохая. Работы толком нет. Инфраструктура так себе.
Даже в Москве есть такие уголки, которые народ ласково называет «.ОПА МИРА».
И старается лишний раз туда не попадать. Никому неохота.
Денег всё это развивать тоже нет.
Всё это возможно, конечно, но это гигантское плановое строительство с прибылью, отложенной на... ну очень неопределённое время.
И вот как раз в таком случае оранжерейный монорельс - это и есть стержневое инфраструктурное решение.
Он лёгкий. Его построить гораздо проще и дешевле, чем метро или автомобильную дорогу. Даже в сочетании с роскошными оранжерейными галереями это всё равно дешевле метро и автодорог.
Уже не говоря о том, что для него не требуется выделять огромные участки земли - он же в воздухе! По этой же причине он может легко вписаться в уже существующий ландшафт, ничуть не нарушая его.
А если внутри оранжерейно-монорельсового пространства уже существуют, как мы и говорили ранее, кафе, рестораны, аквакультуры, рекреационные зоны, бытовые предприятия (химчистки там всякие, стирки и т.д), приюты и клиники для животных и прочая и прочая, что только можно вообразить?
Представляете себе, какое это сразу огромное количество рабочих мест? А ведь монорельс идёт по всему району. И не по одному только маршруту!
И никак не нарушает автомобильное, трамвайное, метройное и прочее движение.
Резюмируя, заметим одну простую и очевидную вещь.
Красота, цветы, комфорт и высокие технологии - это всё очень хорошо и впечатляет.
Но даже и это не главное.
Главное - это ДЕНЬГИ, которые монорельс приносит туда, куда он приходит.
ОДИН раз вложился в создание крутого высокотехнологичного проекта, а дальше система сама себя окупает, кормит, развивает.
Более того, развивает всё вокруг. И превращает окружающий район в процветающее благополучное пространство.
А вот и обещанные ссылки
hdzen.ru/...9f6
dzen.ru/...d56
dzen.ru/...3a8
dzen.ru/...d0c
dzen.ru/...973
dzen.ru/...e09
dzen.ru/...d59
Благодарю за внимание❣️
2 минуты
25 февраля 2023