14 февраля 1913 года. В связи с появлением новых теплоходов Общество «Кавказ и Меркурий» с предстоящей навигации устанавливает ежедневную скорую линию Нижний-Астрахань. Вторая пассажирская линия Общества остается по-прежнему. Коломенским заводом изготовляется новый пассажирский теплоход Общества «Кавказ и Меркурий». Он значительно превосходит своих предшественников как величиной корпуса, так и роскошью отделки и выйдет на Волгу в мае. В самарских затонах началась оживленная деятельность по ремонту пароходов и приведению их в надлежащий вид. На 5-й съезд судовладельцев волжского бассейна, начавшийся в Нижнем Новгороде, вторым представителем от Самарского биржевого комитета назначен П.А.Пынин. («Волжское слово»)