76 подписчиков
Группа «Илим» запустила на линии новые автобусы
Сотрудников Группы «Илим» в Усть-Илимске уже месяц на работу доставляют комфортабельные автобусы. Новая транспортная схема сменила трамвайное сообщение. Курсировать машины начинают ранним утром. В один из рейсов по маршруту № 29 отправились наши коллеги.
С конца 80-х годов более 3000 горожан, работающих на предприятиях промплощадки, добирались на работу на трамвае. Это был единственный маршрут по окраинной улице, его протяженность – порядка 12 километров, время в пути более 40 минут. С самого начала трамвай был ведомственным и предназначался для перевозки сотрудников предприятий промплощадки. За более чем 40 лет трамвай несколько раз менял собственников, но не задачу – доставку людей на работу. А люди все эти годы жаловались на холод в вагонах, на неудобство самого маршрута, на отдаленность от места жительства, да и от основных производств промплощадки трамвайных остановок. Жалобы сотрудников не прекращались.
В 2021 году Группой «Илим» – главным заказчиком трамвайных перевозок было принято решение о реорганизации системы доставки сотрудников на работу. Решили возить людей автобусами. Это, прежде всего, комфорт сотрудников. Автобусные маршруты теперь охватывают весь город. Было приобретено 55 автобусов в специальном северном исполнении. Разработано 48 маршрутов. Вздремнуть перед работой – не роскошь, а новая реальность. Сидение удобное, тепло и мягкий ход автобуса. Сотрудники «Илима» в Усть-Илимске уже к ним привыкли. Все их пожелания при принятии решения о транспортной реновации были учтены.
Андрей Данилов, руководитель автотранспортной службы филиала ООО «Финтранс ГЛ» в Усть-Илимске: «Маршруты прорабатывали новые по замещению трамвайных перевозок. Учитывали все предложения работников промплощадки. Старались сделать, чтобы людям было удобно в наши морозы, чтобы как можно было меньше передвижений от дома до автобуса. Использовали остановки, которые ранее никогда не использовали».
Вместимость новых автобусов – 82 человека каждый. Кроме того, у них низкий пол, а значит возможность падений и травм при посадке или выходе из салона минимальна. Внутри 9 обогревателей, чтобы и в сильные морозы была комфортная температура.
Андрей Данилов: «Мы используем контрольные автобусы. При сходе автобуса мы обязаны в течение 5 минут произвести замену, чтобы люди у нас не замерзли. Все резервы есть».
Расписание выдерживают минута в минуту, рассказал Андрей Данилов. Составлено оно было также с учетом пожеланий пассажиров. Пошли на встречу большинству. Особенно для наших женщин, которые отводят детей в школу или детский сад.
Андрей Данилов: «Некоторые автобусы были переброшены с 7:00 на 7:15».
А вот что говорят сами пассажиры, которые теперь добираются на работу автобусами, а не трамваями. «– Вы на автобусе ездите на работу? – Да. – Насколько это удобно? – Удобно. – Тепло, комфортно? – Да. – Что лучше, автобус или трамвай? – Автобус лучше. Меня устраивает. Удобнее, теплее, ближе идти». Добавим, что трамвай в Усть-Илимске был запущен 15 сентября 1988 года как ведомственный, специально для работников лесопромышленного комплекса.
2 минуты
7 февраля 2023