Алексей Епищенко

Один из первых владельцев новой Lada Iskra, столкнулся с отказом при регистрации машины в ГИБДД. Причина: номер двигателя не совпадает с данными, указанными в электронном ПТС. «Мне сегодня отказали в регистрации машины из-за того, что фактический номер двигателя не соответствует ЭПТС. Еду к дилеру разбираться. Номер двигателя не соответствует, VIN в норме», — рассказал собственник Лада Искра. По его словам, двигатель — новая разработка, и его номер отличается от тех, что ставятся на Lada Granta...

Скорость была не больше 60км/ч, видимость хорошая, но даже это не помогло мне заметить огромную яму вместе с колодцем на дороге.  Влетев в нее, сразу почувствовал биение в руль, на следующий день поехал в шиномонтаж.  Уже потом я узнал, что можно было вызвать сотрудников ДПС, оформить ДТП и взыскать компенсацию...

Машина, которая едет лучше, чем выглядит - GAC GS4.  Не ожидал, что именно так я буду говорить про этого китайца. Внешне он, действительно, похож на Тойоту, именно спереди. Узкие фары, массивная решетка - поставить эмблему Тойоты и никто не заметит подвоха.  Но сбоку и сзади начинается схожесть со всем остальным Китаем. Маленькие диски, массивная задняя часть, угловатые фонари и так далее.  Как раз таки на ходу я был приятно удивлен GAC GS4. Связка коробки и двигатели «дружит» друг с другом, в отличие от других китайцев...

На форуме автомобилистов и любителей инновационных технологий ждет особое событие — впервые будет представлена экспозиция демонстрационного серийного автомобиля Aurus Senat, символа российского автомобилестроения класса «люкс». Посетители смогут увидеть и оценить две модели: классический Aurus Senat седан с традиционным бензиновым двигателем и инновационную водородную версию. Aurus Senat — это представительский седан, разработанный в рамках проекта «Кортеж» под эгидой Минпромторга России. Его главные характеристики — это сочетание роскоши, надежности и современных технологий...

Живая легенда: как Гюнтер Хольторф и его «Отто» покорили весь мир за 26 лет! В 1988 году немецкий менеджер авиакомпании Lufthansa, Гюнтер Хольторф, приобрёл Mercedes-Benz G-Class 300 GD. Машину он назвал «Отто» и собирался отправиться в небольшое путешествие по Африке. Но вместо запланированных 18 месяцев поездка растянулась на целых 26 лет! За это время Гюнтер проехал 900 000 км и посетил 215 стран. Чтобы вы понимали масштаб: 900 000 км — это эквивалентно 22 кругосветным поездкам! География маршрута — от Северной Кореи до тропиков Амазонии...

Мерседес Е-класса сегодня - один из самых популярных автомобилей на улице. Притом, во всех поколениях. Началась история этой модели в далеком 1984 году, когда на свет появился Mercedes W124. Именно так он тогда назывался, никаких официальных приставок "Е" не было. Это был один из самых популярных Мерседесов, всего было выпущено 2 миллиона 200 тысяч автомобилей. Приставка "Е" позже стала устанавливаться на спортивной версии W124. На, так называемом, "волчке" или Мерседес 500E. И Е-классом этот автомобиль начали называть только в 1993 году...

В 1975-м году иранский шах сделал заказ на несколько новых армейских внедорожников для армии своей страны. Так и появилась первая военная версия G-class. История Гелендвагена, как гражданского авто началась в далеком 1979 году. Тогда не было культа вокруг этой модели. G-class был простым, рабочем автомобилем. Кстати, по некоторым данным, культ вокруг «Гелика» стал появляться после того, как он появился в кортеже российского президента Ельцина Б.Н. После, Гелендваген сильно менялся (хотя внешне так не скажешь)...

Cherry Tiggo 7 - современный, китайский кроссовер, который выпускался до 2020 года. Под капотом 2.0л 122 силы и коробка вариатор, только передний привод.  Ко мне в руки попал экземпляр с пробегом 164 тысячи километров и мне было очень интересно узнать и показать вам, что же с ним стало?  Ведь сколько баек и небылиц ходит вокруг китайских авто о том, что они и 30 тысяч километров не проезжают, но вот живой пример, действительно, с большим пробегом. По результатам осмотра и тест-драйва из недостатков было выявлено: Нужно отдать должное владельцу - машина обслужена от и до...

Автомобиль, ценность которого в наши дни только возросла. На ходу точно не скажешь, что этой машине больше 30 лет. Удивляют даже некоторые опции: Под капотом честные 5.0л на 320 лошадиных сил - для того времени просто пушка! В салон создается нереальная атмосфера, которая переносит тебя в прошлое. В хорошем смысле...

Какой GLE ты выберешь? GLE 53 AMG Coupe - спортивный вариант этого кузова. 435 сил, мягкий гибрид, 3.0л бензин с шикарным звуком выхлопа. Пробег всего 15 тысяч километров, стоимость 10.990.000р. GLE 350 - гражданская, комфортная версия для большой семьи или для личного пользования. Симпатичный цвет, AMG-обвес, 250 сил под капотом. Есть всё, что нужно для каждодневного комфортного передвижения...

Лада Аура - седан, построенный на платформе Весты, да и внешне они не сильно отличаются. За исключением длины - Лада Аура длиннее на 25 сантиметров. Всё это пошло для увеличения количества места для задних пассажиров. Скорее всего Лада Аура будет предназначена для гос.служащих, но также она доступна и в свободной продаже. Стоимость стартует с отметки в 2 миллиона 600 тысяч рублей. Кто-то скажет, что это немало, но что сейчас можно купить из новых автомобилей такого же класса? Салон спереди подтверждает, что это максимальная комплектация Весты, но непростая...

Перед новым Х5 не устоял даже я, но почему? Во-первых, потому что он имеет мало, что общего с предыдущим Х5, который мне не нравится. Да, внешность, схожа, но она стала более современной и подтянутой.  Во-вторых, совершенно другой салон. Кто-то скажет, что просто добавили экраны, но все дело в ощущении технологий и наполненности этих дисплеев. Потому что работают они шикарно, правда есть вопросы к странным дизайнам приборной панели...