Первые попытки в СССР перевести служебный и грузовой транспорт на газовое топливо были зафиксированы во второй половине 40-х годов. В то время бензина просто не хватало, поэтому в планы разных институтов активно включались темы развития альтернативных топлив в том числе пропан-бутана. Но так получилось, что массово внедрить пропан на транспорте помешало отсутствие необходимой инфраструктуры - сети газовых заправок, так же станций установки и обслуживания ГБО. Тема перевода транспорта на пропан-бутан невольно «съехала» на более поздний период, конкретно на 70-е годы...
Автовод со стажем
Самые популярные советские мотоблоки. Почему их было сложно купить
Каждому машиностроительному заводу на пять лет давали планы выпуска товаров так называемого «ширпотреба» (широкого потребления) для населения. Мелкие предприятия делали несложные предметы - мебель, посуду, сельскохозяйственный инструмент. Крупным заводам полагалось делать что-нибудь более серьезное и технически сложное. Например, Минский тракторный завод с 1978 года выпускал известный всему Союзу мотоблок МТЗ-05. Всего в Советском Союзе выпускалось немало моделей мотоблоков: «Нева», «Трансмаш», «Агат», «Ардатовец», «Дружба», «Салют» и другие...
Как сложилась судьба Lincoln из сериала «Бригада»
Любители ретроавтомобилей не могли не заметить колоритную фигуру необычного, явно американского авто, причем сразу в нескольких эпизодах сериала. Это был легендарный Lincoln Town Car. Машина известна не только ролью персонального авто Космоса, героя Дмитрия Дюжева: в 80-х этот седан олицетворял саму автомобильную сущность Америки. С момента выхода сериала минуло больше 20 лет, а вот интерес к Линкольну нисколечко не уменьшился. Как на самом деле сложилась судьба Lincoln Town Car после съемок — это действительно может быть любопытным...
Редкий советский автобус из 50-х годов с кузовом на деревянном каркасе: РАФ-251
В первой половине 50-х годов выбор небольших автобусов в СССР был скудным. На местных и пригородных маршрутах работали в основном капотные машины на шасси грузовиков, прежде всего горьковский ГЗА-651. Такие автобусы в 1953 году начали собирать и в Риге - на заводе, который вскоре получил название Рижская автобусная фабрика, или сокращенно РАФ. Но в Риге не собирались ограничиваться копированием чужой модели: здесь решили построить машину лучше ГЗА-651, рассчитанную на сельские маршруты Прибалтики, где представления о комфорте были выше, чем в среднем по Союзу...
В России за 4,7 млн руб продается редкий Volvo P1800 1971 года выпуска
Очередной, весьма любопытный образец раритета-новодела был представлен в одном из объявлений на классифайде «auto.drom.ru». Речь пойдет о совсем необычном автомобиле. Продавец из Подольска предлагает Volvo P1800 1971 года выпуска в прекрасном состоянии, несмотря на почтенный возраст, со всеми документами и московской пропиской-регистрацией. Машина более чем интересна, так как это одна из тех моделей, которые принесли компании Volvo мировую известность в качестве производителя псевдоспортивных болидов...

