Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
6 часов назад
 • Вы подписаны

«Русский Прадо», который мы потеряли: Почему ГАЗ-3106 «Атаман» был гораздо амбициознее и лучше, чем УАЗ «Патриот»

В пантеоне российского автопрома есть один незаслуженно забытый герой. Пока Ульяновский автозавод десятилетиями эксплуатировал одну и ту же платформу родом из 1972 года, Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) в конце 1990-х готовил настоящую революцию. Проект ГАЗ-3106 «Атаман-II» должен был стать первым российским внедорожником бизнес-класса — автомобилем, способным бросить вызов не только отечественному бездорожью, но и мировым грандам вроде Toyota Land Cruiser Prado или Mitsubishi Pajero. Это история о том, как Нижний Новгород чуть не создал русский люкс-вездеход...

2 дня назад
 • Вы подписаны

Почему водитель и шофер не одно и тоже. И причем здесь кочегары

В современном русском языке мы садимся в такси к «водителю», возмущаемся лихачеством «водителей» на дорогах и предъявляем права, где написано «разрешение на управление транспортным средством категории B для водителя». Слово «шофер» в повседневной речи звучит как анахронизм — нечто среднее между винтажным стилем и легкой иронией. Однако разница между этими понятиями гораздо глубже, чем просто вопрос словаря Ожегова. Это два разных мировоззрения, две разные социальные роли и два принципиально разных отношения к автомобилю...

4 дня назад
 • Вы подписаны

Золотой «Жигуль»: Сколько сегодня стоит новый двигатель на ВАЗ-2109, Калину и Приору

В условиях современного авторынка России покупка нового двигателя для отечественных автомобилей превратилась из рядовой технической операции в серьезное финансовое испытание. Цены на моторы АвтоВАЗа за последние годы выросли кратно, что заставляет многих владельцев старых «девяток» или «Приор» задуматься: не проще ли сдать машину в утиль? Разбираемся в актуальных ценах 2025 года на новые заводские агрегаты (ДВС) с документами. Для семейства «Самара» (восьмерки и девятки) актуальными являются двигатели ВАЗ-21083 (карбюраторный, 1...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Топ-10 самых надежных моторов в мире: «японцы» даже не в тройке. Рассказываю, кто выпускает лучшие ДВС

В автомобильной среде существует священная война мнений. На одном фланге — адепты секты VTEC, уверенные, что нет ничего лучше японского атмосферника с красной зоной до 8000 оборотов. На другом — поклонники баварской инженерии, для которых рядная шестерка BMW звучит как симфония Моцарта. Однако сухие цифры статистики, отчеты автомехаников со стажем и данные таксопарков ломают стереотипы. Если составить рейтинг двигателей, которые действительно способны проехать миллион километров без капитального...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

С ним не было никаких хлопот: народный «любимец» ГАЗ-51. За что его ценили водители

В пантеоне советского автопрома есть свои боги и герои, но ГАЗ-51 занимает особое место — это настоящая крестьянская икона на колесах. Если ЗИС-150 был суровым тяжеловозом для государственных строек, а полуторка (ГАЗ-АА) — изможденным ветераном войны, то «пятьдесят первый» стал воплощением стабильности, предсказуемости и скромного послевоенного благополучия. Выпускавшийся с 1946 по 1975 год (а в виде модернизированного ГАЗ-52 — до 1989 года), этот грузовик разошелся тиражом более 3,4 миллиона экземпляров...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент