VGarage

Часто владельцы приор сталкиваются с затрудненым запуском "на холодную", то есть двигатель заводится не сразу , а только с третьего , а то и с пятого раза. Я, соответственно, не исключение. Ну думаю, это я уже проходил , с Ладой Калина , которой владел некоторое время назад. Подсос воздуха. Недолго думая , еду в гараж, открываю капот , снимаю шланг с клапана абсорбера, глушу гофру, которая идет от дросселя к воздушному фильтру и подключаю дымогенератор. Из под ресивера, он же впускной коллектор, идёт дым...

Одним прекрасным зимним осенне-весенним днем со мной , точнее с моей 24 летней Ауди, произошло то , чего я боялся и в тоже время ждал. Поломка , серьезнее которой и представить сложно. Если не вдаваться в подробности , алюминиевый поршень устал работать в чугунном блоке и покинул чат, кстати , чугун он за собой тоже решил прихватить. Подробнее на фото это дело будем гильзовать. Ремонт затянулся , а ездить мне моей жене необходимо. Начал с мониторинга всем известных сайтов , но с моим бюджетом в 150 тысяч рублей… В общем , не все так просто как казалось изначально...