Pro Автомобиль

Пока одни московские ценители технологий и статуса выстраиваются в очереди к дилерам Li Auto или везут «серые» гибриды из Дубая, другие уже обратили свой взгляд на еще одного очень достойного конкурента. На автомобильном рынке России происходит тихая реновация вкусов. Пока Lixiang остается главным героем выбора тех, кто ищет технологичный статус, пока его заказывают через посредников и ждут месяцами логистику, в самом западном форпосте страны — в Калининграде — уже запускают конвейер не менее амбициозного игрока...

Давайте честно. Когда мы слышим новости от «Соллерса», в голове всплывают коммерческие фургоны или очередные переименованные пикапы JAC. Но на горизонте совсем иная премьера, на сцену выкатывают Sollers S9. Что это за зверь такой? На первый взгляд все кажется просто — очередной китайский клон JAC JS9. Но суть кроется в деталях, которые под капотом и в пресс-релизах прячут специально для нас. Мы собрали последние новости и инсайды об этой машине в единое целое и думаем новинка действительно стоит вашего внимания...

Помните шум вокруг самого дешевого нового электромобиля России? Седан Evolute i-Pro должен был пересадить нас на электротягу за разумные деньги. В итоге он стал героем мемов, головной болью таксопарков и машиной времени, переносящей водителя в 2012 год. Производство липецкого первенца свернуто уже больше года. Но завод «Моторинвест» стоит, бренд Evolute живее всех живых, а значит — пустота в модельном ряду будет закрыта в ближайшее время. А поскольку новых названий моделей они не регистрируют, значит обновление пойдет по линии i-Pro...

Эта фраза звучит в российских семьях каждое лето. Сын или дочь сдали на права, эйфория от свободы переполняет, а родитель стоит перед сложным выбором. Выбор первого автомобиля — это всегда конфликт поколений. Подросток хочет «красивую тачку», чтобы подъехать к институту эффектно. Родитель хочет железный сейф на колесах, который не угробит чадо, но при этом покупка должна быть разумной. Давайте разберем философию выбора: покупать «ведро» за 200 тысяч, которое не жалко поцарапать, или сразу приучать к хорошему? И как именно попасть в ту самую золотую середину...

Если вы хоть раз заглядывали в автосалоны или листали ленту автомобильных новостей, то наверняка видели этих брутальных красавцев — Jetour T1 и Jetour T2. Смотришь на них и думаешь: ну братья же близнецы! Та же квадратная оптика, рубленые формы, запаска на пятой двери и агрессивный пластиковый обвес. Но когда начинаешь изучать характеристики или брать их на тест-драйв, понимаешь: это две совершенно разные философии жизни. Один создан для того, чтобы возить детей в школу и заезжать на подземную парковку торгового центра, а второй спит и видит, как бы уехать с палатками к дикому озеру...