АвтоЭксперт

Когда Fiat представила этот автомобиль, многие просто не поверили своим глазам. Два ряда сидений. По три человека в каждом. Огромное лобовое стекло. Странная выпуклость над капотом. И шесть фар, которые словно смотрят в разные стороны. Это был Fiat Multipla. Сегодня его часто вспоминают как один из самых странных автомобилей в истории. Но есть одна проблема. Чем внимательнее изучаешь Multipla, тем сложнее назвать его плохим автомобилем. В конце 1990-х перед инженерами поставили довольно простой вопрос:...

В начале 2000-х Renault решила сделать то, на что большинство автопроизводителей даже не решались. Компания взяла минивэн, убрала у него привычные задние двери, добавила огромные стеклянные поверхности, панорамную крышу и дизайн, который больше напоминал концепт-кар. Так появился Renault Avantime. Изначально казалось, что это автомобиль из будущего. Но будущее почему-то оказалось никому не нужно. Avantime сложно было отнести к какому-то одному классу. Это не совсем минивэн. Не совсем купе. Не универсал...

Когда этот автомобиль впервые появился на дорогах, на него оборачивались буквально все. Кто-то считал его стильным. Кто-то — ужасно странным. А кто-то вообще не мог понять, почему машина выглядит так, будто её привезли из прошлого. Речь идёт о Chrysler PT Cruiser — автомобиле, который пытался одновременно быть семейным хэтчбеком, минивэном и ретро-машиной. И самое интересное — первое время казалось, что у Chrysler получилось. В конце 1990-х большинство производителей старались делать автомобили более гладкими и обтекаемыми...

BYD – один из крупнейших производителей электромобилей в мире, однако российский рынок так и не стал для компании по-настоящему успешным. Машины бренда регулярно появляются в продаже, многие модели выглядят интереснее конкурентов, а сама марка давно перестала быть неизвестной российским автомобилистам. Но массового спроса добиться так и не удалось. Почему автомобили, которые в Китае продаются огромными тиражами, в России остаются нишевым продуктом? Причина оказалась не в том, что BYD делает плохие автомобили...

Это, наверное, самая опасная фраза, которую можно написать на автомобильном форуме. Стоит кому-то сказать, что он льет 92-й бензин вместо 95-го, как комментарии мгновенно делятся на два лагеря. Одни пишут: «Да ничего не будет, езжу так десять лет.» Другие отвечают: «Ты медленно убиваешь двигатель.» Так кто же прав? Ответ банальный. Экономия. Если автомобиль проезжает 20–30 тысяч километров в год, разница в цене топлива может показаться заметной. Поэтому некоторые владельцы думают: «Если двигатель не стучит и машина едет нормально, зачем переплачивать?» И именно здесь начинается спор...