Энергоэксперт

В 2025 году в России изменились не только суммы штрафов, но и сами правила фиксации нарушений. Камеры стали «умнее», инспекторы — строже, а список наказаний пополнился новыми пунктами, о которых многие водители даже не слышали. Основное изменение Все штрафы подорожали на 50%. А Скидка теперь 25% и действует 30 дней (а не 50%/20 дней, как раньше). Пример: раньше за превышение скорости на 20-40 км штар составлял 500₽ со скидкой 250₽ при оплате в срок, сейчас штраф 750₽ со скидкой 562,5₽. Ниже — подробный разбор, чтобы вы не попали на деньги и нервы...

Многие водители привыкли доверять мастерам на СТО — ведь у них «опыт» и «профессиональное оборудование». Но реальность такова: автосервисы — это бизнес, и главная цель бизнеса — не починить машину, а заработать. Зная, как именно вас могут обмануть, вы сохраните десятки тысяч рублей и нервы. Как работает схема: Мастер опирается на незнание клиентом нормативов износа. Например: Но вместо реальных измерений вам озвучат: «Нужно менять срочно», чтобы продать работу и детали. Как защититься: Как работает схема: В счёт включают дополнительные работы, которые не требуются по регламенту...

Представьте: мировые цены на нефть падают, новостные каналы радостно пишут о «снижении стоимости барреля», но вы приезжаете на заправку — а там снова плюс рубль-два за литр. Знакомо? Такое ощущение, что где-то в цепочке от скважины до пистолета на АЗС сидит невидимый бухгалтер, который переписывает ценники только в одну сторону. И это не иллюзия. Это система. И работает она так, что даже если нефть обвалится до уровня 2000-х, бензин в России вряд ли станет дешевым. Давайте разберёмся, почему. Есть три системные причины: Если нефть в мире упадёт в цене на 30%, акциз не изменится...

«Нормально ли, что двигатель «ест» масло?» — один из самых популярных автосервисных вопросов. И, как обычно, ответ — зависит. Но в одном можно быть уверенным точно: если вы начали доливать масло между ТО — что-то пошло не так. Сегодня разложим по полочкам: Производители обычно пишут в мануале: расход до 0,5–1 литра на 1000 км — допустим. Особенно у турбированных, высокофорсированных моторов. Но это максимум, а не норма. 🧠 На практике: 💡 Простой тест: Если уровень масла стабильно падает ниже минимума до следующего ТО — пора разбираться...

Вы замечали, что ночью стали хуже видеть дорогу, хотя лампы вроде работают? Это не случайность. С возрастом свет фар тускнеет — и причина не всегда в самих лампочках. Даже если лампочка продолжает светить, её эффективность со временем падает. Фары изнутри не моют на мойке, а снаружи покрываются микротрещинами от песка, реагентов и солнца. Внутри фары — зеркальная чашка. Если она окислилась, треснула или осыпалась, даже новая лампа не поможет. Часто это бывает у старых авто или при перегреве (лампы выше допустимой мощности)...

Кажется, машина стала жрать бензин как голодный зверь? Расход вырос, но езда не поменялась? Значит, пора разложить всё по полочкам. Поговорим о реальных причинах повышенного расхода топлива, которые водители часто игнорируют — и которые мастер на СТО вряд ли озвучит первым делом. Это один из главных «регуляторов аппетита» мотора. Он следит за тем, чтобы смесь была оптимальной. Когда он начинает врать (а это происходит после 70–100 тыс. км), бортовой компьютер начинает лить бензин с запасом, «на всякий случай»...

🚗 Машина дёргается при разгоне? Не тянет, дёргается на первой или третьей, «пинается» при обгоне? Ты не один - с этой проблемой сталкиваются водители как новых, так и старых авто. Но самое интересное - на СТО часто не находят причину, а компьютер показывает: «ошибок нет». 👉 Разбираем по пунктам: Многие игнорируют толчки при разгоне - мол, "ну чуть-чуть пинается". На деле, это может быть симптом серьёзной, но пока неявной неисправности, которая в любой момент может превратиться в дорогостоящий ремонт...

Автовладельцы часто пытаются экономить на техническом обслуживании, что приводит к серьёзным поломкам и лишним тратам. Например, установка дешёвых неоригинальных фильтров может вызвать так называемое «масляное голодание» двигателя и ускоренный износ его деталей. Аналогично, пропуск замены масла грозит ростом трения и перегревом мотора. Ниже – обзор типичных ошибок и мифов, а также советы, где действительно важно не экономить, и где можно немного сэкономить без вреда. Экономить надо разумно. Например, фраза «я сэкономлю 1 000 руб...

Кажется, что умеешь водить - значит, и ухаживать за машиной умеешь. Но даже среди опытных водителей 90% совершают ошибки, которые медленно, но верно гробят двигатель. А теперь скажите честно: вы греете двигатель перед поездкой? Или сразу трогаетесь, как только загорелся зелёный? А вы точно меняете масло вовремя, а не "ещё 1000 км можно"?.. Если хоть один вопрос вызвал сомнение - эта статья для вас. Разберёмся, какие 10 привычек убивают мотор - и как не попасть на капремонт за 300+ тысяч рублей. Сценарий знаком многим: утро, опаздываете, мотор завёлся - и сразу по газам...

В России до сих пор живёт миф: "Куплю машину, и всё, буду ездить". На деле, покупка — это только начало. Владение автомобилем — это нескончаемая статья расходов, которые растут быстрее, чем зарплаты. Многие считают только бензин и ОСАГО. Но реальная стоимость владения включает: И если всё это сложить, цифры получаются… скажем так, неприятные. Посчитаем их вместе. Цены в России в 2025 году взлетели. Средний новый автомобиль (класс B+/C): 🧠 Будем считать три примера: ✅ Итого: ~6 100 ₽ Даже если вы не хотите, вам их впарят: 💣 Итого "обязательных" допов может быть от 50 до 150 тысяч рублей...

Если вы пересели с Toyota Camry 2010 года на новую китайскую «бизнес-класса» или свежую европейскую «бюджетку», скорее всего, вы уже почувствовали подвох. Скрипы, пустой салон, вялая шумоизоляция и странное поведение мультимедиа — всё это вызывает закономерный вопрос: куда делось качество? За последние 10 лет автопром изменился радикально. Только не в ту сторону, в которую ожидали водители. Ниже — честный разбор, почему новые машины стали хуже и как вам продают "обёртку" без начинки. Владельцы автомобилей...

В последние годы китайские автомобили стремительно завоевали российский рынок. По данным на начало 2025 года, китайские бренды занимают около 70% рынка новых автомобилей в России . Однако с окончанием гарантийного срока у многих владельцев возникают вопросы: как обслуживать такие автомобили, где искать запчасти и насколько надежны эти машины в долгосрочной перспективе? С 2021 года, после ухода многих западных автопроизводителей с российского рынка, китайские бренды начали активно заполнять образовавшуюся нишу...