Заметки автолюбителя

Скорость для автомобильной индустрии — это не просто цифры на спидометре. Каждый новый рекорд становится манифестом технологического превосходства, смелым вызовом законам физики и, в конечном счете, главным аргументом в споре брендов за право называться королем дорог. Путь от первых «самодвижущихся экипажей» до гиперкаров, преодолевших рубеж в 500 км/ч, занял чуть более ста лет. Это история не только об инженерии, но и о человеческой одержимости, где за каждым достижением стоят гениальные конструкторы и отчаянные пилоты...

Сегодня универсал воспринимается как синоним практичности, автомобиль для семьи, дачи или активного отдыха. Но за его привычным обликом с покатой крышей и огромным багажником скрывается более чем вековая история, в которой были и деревянные борта из красного дерева, и спасение от топливных кризисов, и почти полное исчезновение. Это история трансформации утилитарного инструмента в стильный и многофункциональный класс автомобилей. История универсала начинается не с автосалонов, а с железнодорожных вокзалов Америки начала XX века...

История Волжского автомобильного завода (ВАЗ) — это не просто хроника производства машин, а во многом слепок с жизни целой страны. От всесоюзной ударной стройки и автомобильной мечты для миллионов советских граждан до выживания в криминальных 90-х, интеграции в глобальный концерн и возвращения под крыло государства — завод в Тольятти прошел через все этапы новейшей истории России. Отсчет истории ВАЗа ведется с двух ключевых дат. 20 июля 1966 года ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли постановление о строительстве в Тольятти нового завода по производству легковых автомобилей ...

5 апреля 1977 года — дата, которая навсегда вписана в историю не только отечественного, но и мирового автомобилестроения. В этот день с конвейера Волжского автомобильного завода сошел первый серийный ВАЗ-2121, которому суждено было стать легендой. Автомобиль, получивший имя «Нива» (а ныне известный как Lada Niva Legend), не просто задержался на конвейере на невероятные 45 лет, но и сумел покорить все континенты Земли, став одним из главных символов российской автомобильной мысли . История создания «Нивы» началась в конце 1960-х — самом начале 1970-х годов...

Споры о том, какой автомобиль самый красивый в истории, не утихают ни на минуту. Для кого-то это мускулистые американские маслкары, для других — строгая немецкая классика. Но есть машины, которые признаются эталонами стиля повсеместно — профессиональными дизайнерами, историками и просто любителями по всему миру. Мы собрали пятерку моделей, которые чаще всего возглавляют рейтинги красоты . Начинать этот список можно только с одного автомобиля. Когда в 1961 году на Женевском автосалоне публика впервые увидела Jaguar E-Type, разработанный авиационным инженером Малькольмом Сэйером, мир замер ...