Авто Юра
23
подписчика
Авторский блог об автомобилях, нюансах их эксплуатации и советах!
Маленький дроссель - большие проблемы. Вся правда о дроссельной заслонке и её чистоте
Многие автовладельцы сталкиваются с тем что их автомобиль начинает завышать обороты холостого хода, терять былую динамику при нажатии на газ. Тому виной зачастую служат не проблемы с двигателем на которые первым делом грешит владелец автомобиля. А загрязнение дроссельной заслонки. Из-за того что система вентиляции картера на вазовских авто устроена таким образом, что картерные газы в котором могут быть частички масла, попадают через большой контур на саму заслонку. В местах повышенного разряжения это масло постепенно смешивается с пылью и образуется шуба...
Можно, а зачем? Как Лада из народного автомобиля становится всё хуже и дороже.
В далёком 2019 году у меня был выбор купить новую гранту или же старую иномарку за её цену. Обзвонив несколько продавцов и посмотрев их машины я осознал что на вторичке одни недобросовестные перекупы, после чего отправился в салон взял ладу в люкс комплектации всего за 550 тысяч рублей. Да-да, сейчас это кажется невероятной ценой, но тогда это была сказочная реальность. С момента покупки и до сегодняшнего дня я отъездил более 120 тысяч километров и ничего кроме расходников по типу ремней (заводской грм поменял на 80 тысячах и он был как новый), масла и фильтров не менял...
Вот что я делаю, чтобы двигатель служил как можно дольше! (мой опыт)
Многие люди кто хоть раз имел автомобиль задавались вопросом, как сделать так чтобы он и его двигатель служили как можно дольше и не ломались. И тут начинаются споры, кто-то говорит рассказывает о подробностях своего опыта, а кто-то просто заявляет. Я всю жизнь на одной машине ездить не собираюсь, поэтому абсолютно всё равно, каждые 3-5 лет буду сдавать её по трейд-ин доплачивать и ездить на новой. А что там с ней будет дальше меня не волнует, пусть над этим заморачивается следующий владелец. Оставим второй подход на совести незамороченных владельцев...
Как "дедовский" метод с маслом рвёт блоки цилиндров!
На самом деле смазывать болты головки блока цилиндров важно и нужно, но большинство гаражных экспертов делают это неправильно, рискуя блоками не только своих двигателей но и тех кому они советуют делать также. Кстати в старых советских книжках по обслуживанию автомобилей и их двигателей указывали что это реально нужно. Главная ошибка гаражных мастеров заключается в том, что они от души заливают масло в резьбовое отверстие. А как известно из базового курса физики любая жидкость практически несжимаема...
Охотники за деньгами: как не попасться на удочку телефонных мошенников в 2025 году
Привет, друзья. Хочу затронуть тему, которая касается буквально каждого, безопасность наших денег. Казалось бы, в 2025 году технологии уже настолько развиты, что мы должны чувствовать себя в полной безопасности. Но вместе с прогрессом растёт и изобретательность тех, кто хочет оставить с нас с носом. Телефонное мошенничество сегодня, это уже целая индустрия, где каждый день создаются новые способы по вытягиванию из людей денег. Наша задача, научиться вовремя распознавать такие попытки и не поддаваться на уловки, об этом мы и поговорим в нашей сегодняшней статье...
Вечный спор: почему сечёт выхлопная система. Как раз и навсегда убрать это неприятное явление
Приветствую вас достопочтенные читатели, в этой статье мы разберёмся с назойливой проблемой владельцев отечественного автопрома и не только, ведь на некоторых иномарках применяется точно такая же система с кольцевым хомутом соединяющим выхлопную трубу и резонатор. Первая причина это компенсационная гофра глушителя. Она установлена между приемной трубой идущей к двигателю и резонатором, и служит для снижения вибраций передающихся от мотора на кузов. Зачастую если это заводская деталь, то с ней нет никаких проблем многие годы, максимум что бывает это легкое шуршание на холостом ходу...
Вечный спор: что будет если мыть машину на автомойке.
Иногда я думаю, почему столько людей по-прежнему моют свою машину на мойках самообслуживания. Всё что вы прочтёте далее, не истина в последней инстанции, а просто наблюдения, основанные на собственном опыте. Кажется что это удобно, заехал, запихнул пару купюр, покрыл кузов пеной, смыл всё это водой, и через 10 минут ты свободен и машина вроде бы чистая. Но вот, что происходит на самом деле. Практически все эти мойки построены с единственной целью, извлечение максимальной прибыли при минимальных вложениях...
Вечный спор: как правильно держать руль. И почему не стоит с этим шутить
Сегодня речь пойдёт о том как водители держат руль своего автомобиля, и почему же правильный хват жизненно важен. Когда вы используете неправильный хват, это увеличивает время с момента реакции до принятия решения в сложной дорожной ситуации и если вам "всё равно" на собственную жизнь, то задумайтесь о чужой, ведь в случае чего вы можете повлиять на неё и встретиться с серьёзными проблемами. Ниже я разберу все типы хватов которые видел в течение всего своего водительского опыта. Обычно используют...
Какой момент за рулём б..сит вас больше всего
Вы едете по ночной трассе, видите впереди тихоходный автомобиль и готовитесь выйти на обгон, но тут неожиданно по встречной полосе сзади несётся гонщик без включенного света и начинает вам сигналить якобы "зачем перекрываешь дорогу". И так как причинно следственные связи у него не развиты, то все обвинения пойдут в ваш адрес. Вы едете днём по трассе и чтобы обогнать медленно едущего водителя, убедились, что никого в левой полосе нет, временно перестраиваетесь туда. И пока вы опережаете попутную...
Вечный спор: что если поставить фильтр не той стороной. Какой способ лучше
Среди автолюбителей бытует огромное количество технических мифов. Один из них касается воздушного фильтра. Что если поставить его гофрами горизонтально, а не вертикально, то мощность двигателя упадёт, машина станет тупее, а расход возрастёт. Вопрос, кто это вообще придумал, и есть ли под этим хоть какое-то обоснование? Лично я не люблю верить в то, что мне кто-то сказал на сервисе или в комментариях под видео, особенно если объяснения в духе "ну это ж логично" или "все так делают". Поэтому решил проверить сам...
Вечный спор: сколько атмосфер качать в колёса автомобиля!
Привет, если вы хоть раз были на шиномонтаже, то, скорее всего, слышали это, (качай два и будет нормально). И вроде бы звучит логично. Цифра круглая, легко запоминается, и большинство автомобилей как будто бы действительно могут так ездить. Только есть проблема, это один из тех советов, которые передаются из уст в уста, как "проверенная правда", но на деле оказываются не просто ошибочными, а местами вредными. Суть в том, что у каждого автомобиля есть своё рекомендованное давление в шинах, и оно рассчитано не на глазок...
Вечный спор: стоит ли ставить демпферы замков, или всё это пустая трата денег и времени
Привет, в этот раз я решил написать о том, стоит ли ставить демпферы замков, или всё это пустая трата денег и времени? Вопрос интересный, особенно для тех, кто прислушивается к тому какие звуки издаёт их авто. Особенно отчётливо это слышно на отечественных авто типа Гранты или даже на более новых моделях. Вроде машина не старая, но тем не менее издаёт скрип и стук. Едешь по щебёнке или раздолбанной просёлочной дороге, кузов слегка играет, и вот он этот назойливый звук от замков дверей. Причём сами замки в норме, закрыты плотно, визуального люфта в механизме нет, а звук есть...