Alvis TD21
Элегантный внешний вид TD21 появился благодаря швейцарскому автомобилестроителю Герману Граберу, который проектировал шасси Alvis с начала 1950-х годов. В 1950 году Alvis неуклонно увеличивал мощность своего рядного шестицилидрового чугунного двигателя, начав с заводской мощности в 91 л. с.. К моменту создания TD21 мощность двигателя возросла до 116 л. с благодаря более высокой степени сжатия и двум карбюраторам. Создание кузовов сторонними компаниями для Alvis было очень трудоёмким процессом, а сами они изготавливались из смеси алюминия и стали...