Владелец ВАГа

Коробка DSG — визитная карточка автомобилей VAG. Её любят за динамику и экономичность, но вокруг обслуживания этой трансмиссии ходит много мифов. Один из самых популярных: «Масло менять не нужно, оно залито на весь срок службы». Давай разберёмся, что правда, а что маркетинг. Миф 1. Масло в DSG действительно не требует замены В рекламных материалах часто писали про «Lifetime fluid» — то есть жидкость, рассчитанную на весь срок службы. Но «срок службы» у производителя — это не 200–300 тысяч километров, а лишь гарантийный пробег, обычно до 100 тысяч...

Если в салоне авто появился неприятный запах, а кондиционер дует затхлостью — пришло время задуматься об озонировании. Озонирование салона автомобиля — популярная услуга, позволяющая быстро и эффективно избавиться от запахов, микробов и грибка. Озонирование — это обработка салона автомобиля озоном (O₃), природным газом с сильными дезинфицирующими свойствами. Озон проникает в щели, воздуховоды, испаритель кондиционера и уничтожает бактерии, вирусы, споры плесени и устойчивые запахи в автомобиле. — Удаление запаха сигарет, животных, плесени, еды и химии...

Летом салон автомобиля быстро нагревается, создавая дискомфорт водителю и пассажирам. Один из лучших способов защиты от перегрева — атермальная пленка на стекла автомобиля. Она уменьшает нагрев салона, снижает воздействие ультрафиолета и делает поездки комфортнее. Атермальная пленка на авто — это прозрачное покрытие, наклеиваемое на стекла, которое защищает от инфракрасного (теплового) и ультрафиолетового излучения. Она не затемняет стекла, но при этом эффективно уменьшает температуру в салоне автомобиля...

Многие водители задаются вопросом: нужно ли делать сход-развал после замены резины? Кажется, что если машина едет ровно, значит, всё в порядке. Но это заблуждение. Регулировка развал-схождения при смене шин – важная процедура, влияющая на безопасность, управляемость и износ покрышек. Сход-развал – это настройка углов установки колес. Он состоит из трех параметров:...

VAG делает отличные машины, но даже у них есть слабые места. Если ты владеешь Volkswagen, Audi, Skoda или Seat, то, скорее всего, сталкивался (или столкнешься) с некоторыми проблемами. В этой статье разберем ТОП-5 частых неисправностей и расскажем, как их избежать. Какие модели подвержены? Суть проблемы: Эти моторы могут "кушать" масло по 1 литру на 1000 км, особенно если за ними плохо ухаживать. Причина — конструктивные особенности поршневой группы и вентиляции картерных газов. Как предотвратить?...

Коробка передач DSG — это настоящая находка для любителей динамичной езды. Быстрые переключения, экономия топлива и комфорт. Но стоит прозвучать слову "DSG", как тут же начинается шквал комментариев: "ломучая", "ресурс 100 тысяч", "вечно дергается". Давай разберемся, так ли всё страшно, или это просто мифы? Для начала важно понимать, что DSG — это не одна коробка, а целое семейство роботизированных трансмиссий. Самые популярные: 1. DSG ломается после 100 000 км Нет. Если обслуживать коробку правильно, ресурс DSG6 может спокойно перевалить за 200-250 тысяч километров...

Катализатор — один из самых обсуждаемых элементов в автомобилях VAG. Кто-то удаляет его сразу после появления первых ошибок, а кто-то старается сохранить в рабочем состоянии. В этой статье разберем, стоит ли удалять катализатор, какие последствия это может иметь и какие есть альтернативы. Катализатор устанавливается в выпускной системе и предназначен для снижения вредных выбросов. Он превращает токсичные вещества в менее вредные соединения. Однако со временем катализатор забивается и может вызывать падение мощности, увеличение расхода топлива и появление ошибки Check Engine...

Автомобиль — это не просто средство передвижения, но и отражение заботы владельца о технике. Регулярная мойка машины — не просто вопрос эстетики, но и важная часть ухода за транспортным средством. Грязь, пыль, реагенты и другие загрязнения способны не только испортить внешний вид авто, но и привести к серьезным проблемам. Во время движения автомобиль сталкивается с множеством внешних воздействий: пыль, грязь, дорожные реагенты, насекомые и даже смолы деревьев. Со временем эти загрязнения могут разъедать лакокрасочное покрытие, оставляя микроцарапины и повреждения...

Сезон теплых печек в автомобиле закончился, а с ним пришли новые проблемы. Выехав из дома, через минут 10 движения почувствовал неприятный запах. Я бы подумал, что пассажир не удержался и имеет какие-то проблемы с пищеварением, но ехал один. Решил, что просто проехал мусорку или запах потянул от дорожной канализации. Но через несколько минут запах повторился. Точно понял, что это не с улицы и что-то «испортилось» в автомобиле. Что важно, запах непостоянный. Он появляется на короткий промежуток времени и пропадает, но его появление достаточно часто...