Автотаун | Запчасти и сервис

Во второй половине июня ожидаем поступление двух контейнеров контрактных запчастей из Гонконга. В поставке 49 автомобилей разных марок. По многим моделям можно подобрать комплект деталей с одного автомобиля-донора. Это удобно, когда для ремонта требуется заменить сразу несколько запчастей в автомобиле. Вместо того, чтобы искать каждую деталь отдельно, можно подобрать комплект с одного автомобиля, где элементы изначально подходят друг к другу по комплектации и креплениям. Нажимайте на интересующую...

Пока автомобиль находится на гарантии, стоимость владения кажется вполне предсказуемой. Есть регламентное обслуживание, понятные интервалы замены расходников и уверенность, что в случае серьезной неисправности расходы возьмет на себя производитель. Но настоящая экономика автомобиля начинается после окончания гарантии. Именно тогда становится понятно, насколько удачной была покупка. Потому что через пять-шесть лет эксплуатации владельца начинает интересовать уже не расход топлива и размер багажника,...

Многие россияне, впервые сталкиваясь с японскими аукционами, задаются одним и тем же вопросом: зачем продавать автомобиль, который выглядит почти новым, имеет пробег всего 30–60 тысяч километров и не требует серьезного ремонта? На первый взгляд ситуация кажется странной. В России такие машины обычно эксплуатируют еще много лет, до победного. Однако в Японии действуют совершенно другие правила, экономические условия и автомобильные традиции. Именно поэтому тысячи автомобилей возрастом всего 3–5 лет ежегодно отправляются на экспорт по всему миру...

Представьте ситуацию. Вы приезжаете в автосервис с надеждой решить очередную техническую проблему, а через несколько часов получаете звонок от мастера: – Двигатель требует капитального ремонта. Предварительная стоимость работ – около 350 тысяч рублей. В этот момент возникает вполне логичный вопрос: есть ли вообще смысл вкладывать такие деньги в автомобиль, который на вторичном рынке стоит примерно столько же или даже дешевле? С такой ситуацией сталкиваются тысячи автовладельцев каждый год. Особенно...

За последние годы кроссоверы определенно стали одними из самых востребованных типов автомобилей. Причина в том, что они удачно сочетают комфорт легкового авто, вместительность семейной машины и уверенность на плохой дороге. Такой автомобиль одинаково удобен для города, трассы, поездок на дачу и дальних путешествий. Но при покупке многие сталкиваются с тем, что внешне модели похожи, а по факту отличаются буквально всем. Начиная от расхода топлива до надежности полного привода. Разберем, какой кроссовер выбрать и какие параметры действительно важны при покупке...

После ДТП многие впервые сталкиваются с тем, насколько сложно собрать переднюю часть автомобиля заново. Сначала кажется, что нужны только бампер, фара и, может быть, радиатор. Неприятно, но вроде ничего критичного. А потом машину начинают разбирать, и список деталей внезапно вырастает в несколько раз. Телевизор. Усилитель. Крепления. Радиатор кондиционера. Пластик. Проводка. Решётка. И вот тут начинается самое неприятное: одну деталь приходится ждать неделю, вторая не подходит по креплениям, а третья вообще оказывается от другой версии автомобиля...

Кроссоверы кажутся идеальным вариантом: выше посадка, комфортнее зимой, спокойнее на плохой дороге. Сегодня – городские пробки. Завтра – трасса. Потом снег, ямы, дача или разбитая дорога. Но спустя время многие владельцы начинают замечать: появился стук в подвеске, коробка стала работать менее плавно, обслуживание требует больше внимания, чем ожидалось. И дело не в том, что кроссоверы ненадёжные. Просто постоянная смена условий эксплуатации создаёт повышенную нагрузку на многие узлы автомобиля. Разберём, какие системы чаще всего требуют внимания и почему...

Сигнал Check Engine на приборной панели часто вызывает тревогу у водителей. Некоторые сразу едут в сервис, другие игнорируют индикатор, надеясь, что проблема пройдет сама. На самом деле за этим сигналом скрывается широкий спектр причин от простых до критических. Чек двигателя включается, когда электронный блок управления фиксирует отклонение параметров работы двигателя или системы выхлопа от нормы. Это может быть как незначительный сбой, так и признак серьезной неисправности. Основные группы причин...

Стук в подвеске – один из самых распространённых признаков проблем с ходовой частью. Иногда звук едва заметен, иногда сопровождается вибрацией или резким ударом. Разберём самые частые типы стука и их причины...

Иногда на холостом ходу стрелка тахометра начинает «гулять»: обороты поднимаются и опускаются сами по себе. Двигатель может слегка подрагивать, а звук его работы меняется. В такой ситуации важно понимать:...

Люфт руля напрямую влияет на управляемость и безопасность автомобиля. Небольшой свободный ход руля у автомобилей считается нормой и обычно не влияет на управляемость. Однако со временем люфт может увеличиваться из-за износа рулевой рейки или колонки, наконечников тяг, шаровых опор или элементов подвески. Увеличение свободного хода снижает точность управления, увеличивает риск заноса на поворотах и повышает нагрузку на водителя. Чтобы понять, в пределах нормы ли люфт вашего автомобиля и нет ли скрытых проблем, полезно провести простую диагностику своими силами...

На практике часто встречается ситуация, когда износ одного элемента постепенно затрагивает соседние узлы. Например, вышел из строя радиатор — со временем потребовали замены и патрубки. Повреждается фара — деформируются крепления, и бампер уже не встаёт с правильными зазорами. В автомобиле большинство систем связаны между собой, поэтому неисправности редко остаются локальными. Разберём, в каких зонах такая взаимосвязь проявляется чаще всего. Одна из самых критичных систем — охлаждение двигателя. Даже небольшие отклонения здесь быстро сказываются на работе мотора...