Автостарс

Всем привет, друзья. Если говорить откровенно, моё первое знакомство с Lada e-Largus вызвало скорее недоумение, чем интерес. Стоимость новинки выглядела настолько неожиданной, что возникло ощущение ошибки или, как минимум, неточности в подаче новости. Однако по мере того как начинаешь погружаться в тему и сверять факты, приходит понимание: никакой путаницы нет. Речь действительно идёт о реальной цене, и российский электрический универсал оказался в той же ценовой нише, что и Tesla Model 3, а в отдельных случаях даже выходит за её пределы...

Всем привет, друзья. В России всегда была своя философия выбора машины. У нас редко покупают автомобиль на пару лет. Чаще всего люди ищут что-то максимально выносливое, чтобы ездить долго, спокойно и без постоянных поездок в сервис. Желательно ещё, чтобы машина пережила не только владельца, но и досталась детям. Звучит утрированно, но по факту многие реально так и думают. И вот на этом фоне особенно интересно, что сейчас у нас можно купить внедорожник, который регулярно называют самым долговечным в мире...

Друзья, всем привет! Сегодня у меня для вас горячие новости из мира авто. ГК «Авилон» не перестаёт удивлять! В апреле состоялось долгожданное открытие новых дилерских центров OMODA и JAECOO в легендарном месте — «Авилон Белая Дача». 📍 Где искать? Локация, знакомая многим: внешняя сторона МКАД, 15-й километр, прямо напротив рынка «Садовод». Раньше здесь располагался дилерский центр BMW, а теперь — современное пространство для поклонников новых китайских брендов. Новое здание, приятная атмосфера...

Всем привет, друзья. Сейчас на автомобильном рынке в России происходит довольно странная, но в каком-то смысле даже интересная ситуация. Казалось бы, бренд Renault у нас официально ушёл, дилерские центры давно поменяли вывески, а знакомые модели остались только в объявлениях на вторичке. Но если копнуть глубже, выясняется, что всё не так просто. Renault Duster никуда не делся. Более того, сегодня у нас можно купить сразу два поколения этой машины - второе и третье. И вот тут возникает логичный вопрос: что выбрать, старую проверенную конструкцию или новый более современный вариант...

На первый взгляд это кажется парадоксом: средний рост жителей Китая ниже, чем у европейцев, но именно там особенно популярны автомобили с удлинённой колёсной базой. Более того, многие мировые автопроизводители выпускают специальные версии своих моделей исключительно для китайского рынка - и почти всегда делают их длиннее стандартных. Почему так происходит? Ответ кроется не в физиологии, а в культуре, экономике и образе жизни. Кстати, рекомендую посмотреть: Статус как главный фактор В Китае автомобиль...