Автостарс

Приветствую вас, друзья. Трейд-ин давно стал одним из самых популярных способов покупки нового или «почти нового» автомобиля. Реклама обещает быстро, удобно и выгодно: «Приехал на старой - уехал на новой», «Честная оценка», «Бонус до 300 000 ₽». Но если смотреть на трейд-ин глазами автомобильного эксперта, становится очевидно: для дилера это не сервис, а один из самых доходных бизнес-инструментов. Сегодня разберёмся, как именно автосалоны зарабатывают на трейд-ине, где скрыта их маржа и почему клиент почти всегда переплачивает - даже когда кажется, что он выиграл...

Всем привет, друзья. Ловлю себя на мысли, что автомобильный рынок в России сейчас живёт какой-то своей, отдельной жизнью. Вроде бы официально Renault у нас больше нет, дилерские центры давно сменили вывески, а знакомые модели остались только на вторичке. Но реальность, как это часто бывает, оказалась сложнее и интереснее. Новый Renault Duster второго поколения снова можно купить, и это не шутка. Хотя в Европе уже вовсю продаётся третьего поколение кроссовера. Машины везут по параллельному импорту...

Всем привет, друзья. Фраза «такого нет даже в Германии» звучит провокационно, но в случае с новым седаном Volkswagen Passat она неожиданно оказывается правдой. Пока европейский рынок окончательно попрощался с классическим седаном, а в самой Германии эта модель осталась лишь в виде универсала, в России начали продавать совершенно новый Passat в кузове седан. И да, это не серый привоз старых машин, не рестайлинг «для бедных рынков», а полноценная современная модель, которая официально существует, производится и уже доехала до наших автосалонов через параллельный импорт...

Всем привет, друзья. Когда человек покупает новый автомобиль, ему кажется, что он платит автозаводу. Чуть более продвинутый покупатель понимает, что деньги получает дилер. А самые внимательные начинают догадываться: где-то рядом стоит банк, который почему-то улыбается шире всех. Так кто же на самом деле зарабатывает больше всего на продаже новых машин в современной России (да и в любой другой стране)? Сегодня мы с вами подробно разберём эту цепочку и попытаемся разоблачить все мифы. Поехали! Советую...

Выбор автомобиля — это всегда поиск компромисса. Нам хочется, чтобы машина была быстрой, как спорткар, комфортной, как лимузин, вместительной, как автобус, и при этом не выглядела как скучный фургон. Долгое время считалось, что совместить это невозможно: либо ты покупаешь имиджевый седан и переживаешь за то, чтобы не повредить бампер при поездках на дачу в поездках на дачу, либо берёшь практичный минивэн, но ограничиваешь себя в динамике и получении удовольствия от скоростного вождения. Но рынок меняется...