О Тачках | Шугаев

Haval F7 показали на Московском автосалоне в августе 2018 года, а с весны 2019-го начали продавать в России; с июня того же года модель собирают на туляком заводе Haval. К 2026 году самым старым российским экземплярам около семи лет — достаточный срок, чтобы начали проявляться не только детские болезни, но и первые повторяющиеся возрастные проблемы, но ещё недостаточный, чтобы говорить о статистике уровня Camry или Logan, накопленной за десятилетия. На F7 в России ставили 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью 197 л...

По данным «Автостата», в 2024 году Kia Rio стала самым продаваемым иностранным автомобилем на вторичном рынке России — 124,7 тысячи проданных экземпляров, следом идёт Hyundai Solaris с 120,2 тысячи. В начале 2026 года динамика продолжилась: Rio возглавила рынок с ростом продаж на 26% год к году. Это не разовый всплеск, а устойчивая многолетняя тенденция, и объясняется она далеко не только мотором. Rio и Solaris строятся на одной технической базе и продавались в России миллионными тиражами, а значит...

Речь пойдёт о четвёртом поколении RAV4 (XA40), которое продавалось с 2013 по 2018 год, — не о более раннем, не о гибридной версии, появившейся позже в рамках того же поколения, и не о нынешнем пятом. У бензиновых XA40 стоит обычная шестиступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка U760E или U760F, а не вариатор: путаница с CVT возникает из-за гибридной версии, которая получила такую коробку начиная с 2016 года, но это отдельный, не самый массовый вариант. Стандартная шестиступенчатая автоматическая...

W212 выпускался с 2008 по 2016 год, и это тот самый редкий случай, когда рестайлинг в середине жизненного цикла не косметика, а фактическая граница между двумя разными по надёжности машинами. Судить о «W212» одной фразой — значит смешивать две версии, которые вели себя по-разному с самого начала эксплуатации. На машинах до рестайлинга 2013 года регулярно называют одну и ту же проблему — конденсат в блоках передней и задней оптики, из-за которого выгорали ксеноновые блоки и блоки управления светом...

X5 существует в России в трёх заметных на вторичке поколениях: E70 (2006–2013), F15 (2013–2018) и G05 (с 2018-го). За этими буквами стоят разные моторы, разная электроника и, что особенно важно после 200 тысяч километров, — разная судьба пневматической подвески, которая есть почти на всех версиях этой машины. Отказы пневматической подвески — сквозная проблема X5 независимо от поколения, но проявляется она по-разному. На E70 и на версиях F15 с задней или полной пневмоподвеской жалобы на компрессор...