Развиваем автосервис в 2026

В статье мы описали базовые шаги. А если хотите построить полноценную систему учёта — в конце ссылка в полный материал. Введение Вы когда-нибудь задумывались, почему два автосервиса с похожими условиями — количеством подъёмников, мастеров и даже ценами — показывают абсолютно разные результаты? Один еле сводит концы с концами, другой — стабильно растёт и открывает новые филиалы. Секрет кроется не только в маркетинге или «везении», а в умении владельца управлять на основе цифр. И вот здесь на сцену выходит управленческий учёт...

Введение. Управленческий учёт – это система внутренней финансовой и операционной аналитики, позволяющая владельцу автосервиса видеть реальную картину бизнеса. В отличие от бухгалтерского учёта, который ведётся для налоговой и внешних пользователей, управленческий учёт нацелен на нужды внутреннего управления[1][2]. Правильно настроенный управленческий учёт помогает понимать, откуда берётся прибыль, как она формируется и куда утекает, даёт возможность влиять на результаты и принимать обоснованные решения[3][4]...

Многие автосервисы теряют прибыль просто потому, что не предлагают клиенту логичных, полезных и недорогих дополнительных услуг. При этом сами же клиенты часто готовы сказать «да», если предложение — вовремя и по делу. Мы собрали 15 типовых ситуаций, в которых можно (и нужно) усиливать основную услугу сопутствующими. Без впаривания. Только по логике и с пользой для машины. Что предложить: - Регулировку развала-схождения - Балансировку колес - Замену парных деталей (шаровых, втулок и т.д.) Почему: после вмешательства в подвеску важно выставить углы — чтобы не «уводило» и не убивало шины...

Описание План учитывает сезонные колебания спроса и особенности услуг. Весной и осенью наблюдаются пики обращений (шины, диагностика ходовой, плановое ТО), летом актуальны кондиционеры и дальние поездки, зимой – экстренные ремонты (аккумуляторы, печка). Контент рассчитан на две цели: привлечение новых клиентов и работу с действующей базой. В каждом сезоне используются разные роли контента (экспертность, доверие, оффер, напоминание, отзыв, рекомендация, акция) и форматы (посты, видео, сторис, фото,...

В эту емкость входят работы по техническому обслуживанию и ремонту (~594 млрд руб.) и сопутствующие массовые услуги (автомойки ~177,7 млрд; шиномонтаж ~39,7 млрд; кузовной ремонт ~190,8 млрд руб.). Годовой рост рынка составил свыше 15–17%, и по прогнозам 2025 год может превысить уровень 2024 еще на ~20%. Стимулы роста – старение автопарка (средний возраст авто ~11,5 лет) и стремление автовладельцев дольше обслуживать имеющиеся машины. При этом структура рынка показана на диаграмме ниже: Независимые СТО занимают ~38% рынка ТО/ремонта (около 225 млрд руб...