Автопроизводители рассказали, чем грозит современным машинам топливо «Евро-3»
Правительство разрешило российским НПЗ выпускать в оборот топливо класса «К5»/«Евро-5» с повышенным содержанием серы, как у «Евро-3», и использовать монометиланилин, который был запрещён последние 10 лет. Представители трёх популярных китайских автобрендов, опрошенные Журналом Авто.ру, сходятся во мнении, что, если заправлять таким топливом современные автомобили, есть риски столкнуться с проблемами....
