Auto Hub Export

Когда начинается зима, красивые цифры в объявлении отходят на второй план. На первый выходят совсем другие параметры: как машина трогается на снегу, насколько уверенно держит дорогу на льду, быстро ли прогревается салон, есть ли подогрев руля и сидений, хватает ли клиренса для нечищеных дворов и насколько надежно работает привод. Для России особенно интересны автомобили до 160 л.с. Такие машины при правильном оформлении могут подходить под льготный утильсбор, а значит становятся более рациональными для привоза из Кореи, Китая или Японии. Но просто уложиться в 160 сил недостаточно. Для зимней эксплуатации...

Покупка автомобиля из Японии часто начинается с фотографий. Покупатель видит кузов, салон, пробег, аукционный лист или карточку с площадки и пытается понять, стоит ли рассматривать машину дальше. Фото действительно помогают отсеять слабые варианты, но не дают полной гарантии, что автомобиль в порядке. По снимкам можно заметить следы кузовного ремонта, износ салона, нестыковки по комплектации, повреждения оптики, подозрительные зазоры и косвенные признаки большого пробега. Но окончательное решение лучше принимать только после проверки по номеру кузова, изучения аукционной истории и нормального осмотра перед выкупом...

Покупка автомобиля из Японии часто начинается с фотографий. Покупатель видит кузов, салон, пробег, аукционный лист или карточку с площадки и пытается понять, стоит ли рассматривать машину дальше. Фото действительно помогают отсеять слабые варианты, но не дают полной гарантии, что автомобиль в порядке. По снимкам можно заметить следы кузовного ремонта, износ салона, нестыковки по комплектации, повреждения оптики, подозрительные зазоры и косвенные признаки большого пробега. Но окончательное решение лучше принимать только после проверки по номеру кузова, изучения аукционной истории и нормального осмотра перед выкупом...