AutoDzen: Твой гид по российским дорогам

Забудьте про бензин? По правде говоря, будущее, где бензиновые машины — это диковинка, уже не так далеко. Уже сейчас в некоторых странах к 2035 году хотят запретить продажу новых ДВС-авто. Так что, хочешь не хочешь, а переходить на «электричество» придется. А что будет с нашими «ласточками»? Никто не запретит на них ездить, но пользоваться ими станет сложнее и дороже. Бензоколонки начнут исчезать, а цены на топливо будут расти. А вот инфраструктура для электромобилей, наоборот, развивается. По прогнозам, к 2030 году количество электрозаправок вырастет до 72 тысяч. Выбирая б/у авто, обязательно подумайте о будущем. Может быть, лучше сразу присмотреться к «электричке»? А чтобы не пропустить ещё больше полезных статей, подписывайтесь на наш канал. Мы всегда делимся только проверенной информацией.

Главная ошибка при покупке б/у авто: какие моторы прослужат вечно, а какие развалятся через 50 000 км? Покупать машину с пробегом — это как играть в лотерею. Самый большой риск, конечно, скрывается под капотом. Есть моторы, которые проедут миллион километров, а есть те, что не доживут и до 100 тысяч. Давайте разберёмся. Есть так называемые «двигатели-миллионники». Это неубиваемые, проверенные временем моторы. С них брали пример Mercedes-Benz OM602 и легендарные японские движки Toyota 1JZ-GE и 2JZ-GE. Они простые, надёжные и прощают многие ошибки. А есть те, кого лучше обходить стороной. Например, VAG 1.4/1.8 TSI, которые любят «есть» масло и грешат проблемами с цепью ГРМ уже после 50 тысяч. Или BMW N47, который тоже известен растягивающейся цепью и большим расходом масла. Помните: перед покупкой обязательно изучите, какой двигатель стоит под капотом. Не верьте на слово! Зайдите на форумы, почитайте отзывы — это может спасти вас от больших трат. А чтобы не пропустить ещё больше полезных статей, подписывайтесь на наш канал. Мы всегда делимся только проверенной информацией.

"Haval Jolion или Chery Tiggo 7 PRO MAX? Один из них — идеальный кроссовер, а второй — просто понты" Когда-то мы спорили о Vesta и Solaris. Помните? А теперь народ разделился на два лагеря: одни говорят, что нет ничего лучше Chery Tiggo 7 PRO MAX, а другие — что всё это ерунда, и настоящий король — это Haval Jolion. Ну что, поехали разбираться, кто из них — новый король дорог, а кто — просто «модник»? А что по размерам? И кто выглядит круче? Нужно признать, Chery Tiggo 7 PRO MAX — это такой солидный, городской парень. Большая решетка радиатора, резкие, даже немного агрессивные линии, эффектная оптика. И он, по правде говоря, довольно крупный. Представьте, 4513 мм в длину! И самое главное — его багажник, там можно перевозить всё, что угодно. Серьёзно, целых 475 литров! Haval Jolion, напротив, как будто не из города, а прямиком из какого-то блокбастера. Он компактнее (всего-то 4472 мм в длину), но выглядит куда более агрессивно. Все эти мускулистые черты, дерзкий вид... Вроде бы и меньше, а на дороге никто не посмеет подрезать. Багажник у него, конечно, скромнее (337 литров), но он всё-таки компактнее, так что ему можно простить. Короче говоря, если тебе нужна вместительность и солидный вид, выбирай Chery. Если тебе важны компактность и агрессивный дизайн, то это Haval. Двигатель и коробка: кто шустрее? Теперь самое интересное. Что у них «под капотом»? У Chery Tiggo 7 PRO MAX — турбированный движок 1.6 л, и он выдает 150 лошадок. Работает он в паре с 7-ступенчатым роботом. И вот что я вам скажу: владельцы говорят, что динамики ему хватает. А разгон до 100 км/ч занимает всего 9.8 секунды. Очень неплохо. У Haval Jolion — мотор 1.5 л с турбиной, и он может выдавать как 143, так и 150 лошадок. И тоже есть 7-ступенчатый робот. Время разгона такое же — 9.8 секунды. Но многие отмечают, что, хотя он и шустрый, но может быть прожорливым. Получается, по характеристикам они идут ноздря в ноздрю. Ну, почти. Chery выглядит как-то более проверенным, что ли. Ну и что, победитель есть? Давайте честно: победителя тут нет. У каждого свои плюсы и свои минусы, о которых вам не расскажут в рекламном буклете. Что говорят владельцы Chery? Хвалят за богатую комплектацию, удобный салон и хороший полный привод. Это, знаешь ли, такой «гаджет на колесах», в котором есть всё. Но есть и минусы. Некоторые жалуются на то, что электроника иногда живёт своей жизнью, на большой расход топлива (до 13 л на сотню по городу) и на слабую подвеску. Ой, да. А что говорят владельцы Haval? Они любят его за стильный дизайн и простор в салоне. Но, к сожалению, есть и «косяки». Например, плохая шумоизоляция, так что порой кажется, что едешь не в машине, а в консервной банке. Ну и, конечно, высокий расход топлива. Что в итоге? Выбирай Chery Tiggo 7 PRO MAX, если тебе нужен солидный автомобиль, который напичкан всеми возможными опциями и не так уж и важно, сколько он ест. А вот если ты ищешь что-то молодёжное, дерзкое и готов закрыть глаза на некоторые недочёты, то твой выбор — Haval Jolion. А ты бы кого выбрал? Пиши в комментариях!