Эпоха автомобильной культуры: история успехов и разочарований

Итак, продолжаем наше автомобильное «путешествие во времени» (рассказ о событиях периода 1893-1902 гг. можно прочитать здесь https://dzen.ru/a/aUg16f1QE22uGPOE ) 1902 год — образована автомобильная компания Томаса Б. Джеффери — одного из первых американских промышленников, проявивших серьезный интерес к производству бензиновых автомашин. В том же году фирма была уже на втором месте среди автопроизводителей страны по числу выпущенных автомобилей. Первую строчку продолжала занимать компания Олдсмобиль...

Продолжая серию публикаций об истории автомобилизации на территории североамериканских штатов, обратимся к теме, весьма очевидной для нашего повествования. Итак, некоторые факты из ранней истории отрасли автомобилестроения в США. 1893 год — братьями Чарльзом и Фрэнком Дюреа впервые в США собран автомобиль, работающий на бензине. Это произошло в мастерских, находившихся в городе Спрингфилде штата Массачусетс. Имевшая одноцилиндровый двигатель и трехступенчатую коробку передач, машина могла развивать скорость до 7,5 миль/ч (12 км/ч)...

Значение эпохи автомобилизации в истории США невозможно переоценить. По мнению многих историков, именно появление автомобиля задало американскому обществу тот темп и направление развития, которым оно следовало в течение всего ХХ столетия. Стремительная автомобильная экспансия повлекла за собой великое множество технических открытий, экономических преобразований и социальных трансформаций. Можно сказать, что с появлением в 1908 году модели Т автомобиля Форд, сыгравшей роль своего рода стартового пистолета на новой исторической дистанции, страна шагнула в эру автомобильной культуры...

Этой статьей мы начинаем серию публикаций о таком, казалось бы, хорошо известном явлении, как зарождение автомобильной эпохи, стремительном наборе ее оборотов и тех трансформациях уклада жизни как отдельного человека, так и целых социальных групп и даже государств, которые были ею порождены. Дабы не быть голословными, в качестве примеров мы предложим ряд исторических фактов из эпохи развития автомобилизации в США - стране, где позитивные и негативные последствия автомобильной культуры проявились с особой контрастностью...