Atomobility

Кто в семье выбирает машину? Спойлер: не всегда взрослые 😅 Поколение Альфа (дети, родившиеся после 2010 года) — ещё не водят, но уже влияют на то, на чём ездят их родители. Они растут в окружении технологий и комфорта. И что интересно — именно это делают электромобили такими привлекательными для них. Вот что для «альф» важно: ⚡️ Тишина — никаких рёвов мотора, только музыка и разговор; ⚡️ Технологичность — сенсоры, экраны, приложения — они в этом как рыба в воде; ⚡️ Простор — можно читать, рисовать, смотреть мультики; ⚡️ Безопасность — а это уже забота родителей, которая реализована в современных электромобилях. В итоге ребенок, который любит поездки на электромобиле, делает его выбор ощутимым. Особенно если поездок много: школа, кружки, дача, каникулы. Volkswagen ID.4 по подписке — как раз для таких семей: 🚗 тихий и просторный 🚗 на одной зарядке — до 500 км 🚗 всё включено — от зарядки до шин

Весна — идеальное время для коротких автопоездок 🌱 На улице тепло, дороги сухие, зарядные станции работают — пора открывать сезон путешествий. Делимся направлениями, куда можно легко и с удовольствием добраться на электромобиле из Москвы. 🚘 Звенигород — 60 км Исторический центр, монастырь XVII века, набережная Москвы-реки и тихие улочки. Отличный маршрут на один день. 🚘 Сергиев Посад — 70 км Один из главных туристических маршрутов Подмосковья. Лавра, музеи, старинные купеческие дома. Инфраструктура развита, зарядки по пути — есть. 🚘 Ясная Поляна — 200 км Усадьба Льва Толстого. Весной парк особенно красив, а дорога занимает около 2,5 часов. Зарядить авто можно в Туле. 🚘 Никола-Ленивец — 220 км Крупнейший арт-парк в Европе. Инсталляции под открытым небом, прогулки в тишине и минимализм на максимуме. Подходит для поездки с ночевкой. Всё нужное для поездки — уже в подписке Atomobility: бесплатная зарядка на станциях партнеров, ОСАГО и КАСКО без франшизы, ТО и сезонный комплект шин. А куда бы поехали вы? Делитесь в комментариях 🔽

🚗 Мировой автомобильный трон покорен! Впервые в истории самым продаваемым автомобилем в мире стал не классический седан и не пикап, а… Tesla Model Y. 🥇По итогам 2024 года продано 1 090 000 автомобилей. 🥈 На втором месте — Toyota Corolla (1 080 000) 🥉 Далее — Toyota RAV4 (1 020 000) Это важный сигнал для всей отрасли: структура мирового автопарка стремительно меняется. Новые технологичные модели вытесняют традиционных лидеров. Интересно, смогут ли конкуренты вернуть позиции в 2025 году — или это только начало глобальной перестройки автомобильного рынка? 🤔

Как часто электромобилисты заряжают авто дома? 🧐 Опрос среди владельцев электромобилей в России дал любопытные результаты. 59% могут заряжаться дома — но делают это по-разному: ⚡️ Каждый день — 36,4% ⚡️ 5–6 раз в неделю — 10,3% ⚡️ 3–4 раза в неделю — 20% ⚡️ 1–2 раза в неделю — 29,3% ⚡️ 1–2 раза в месяц — всего 3,2% Получается, что почти каждый третий владелец электромобиля не зависит от публичных зарядных станций и спокойно заряжает батарею прямо у себя дома. А как у вас? Дома, на работе или по дороге? Делитесь в комментариях👇

🔋 Как электромобили сами восстанавливают энергию? Когда речь заходит об эффективности электромобилей, рекуперация — одно из ключевых понятий. Этот процесс позволяет возвращать часть энергии при торможении, снижая потери и увеличивая запас хода. Как это происходит? Разбираемся подробнее⚡️

Хотите знать, сколько времени нужно для зарядки вашего электромобиля и чем отличаются разные типы зарядных разъемов? Разбираемся, какие бывают типы зарядных разъемов, в чем различие между медленной и быстрой зарядкой, и как правильно рассчитывается время зарядки вашего электромобиля.

Российский рынок электромобилей бьёт новый рекорд ⚡️ В 2024 году было продано 17 805 новых электромобилей — это на 26,4% больше, чем годом ранее, и лучший результат за всю историю. Лидерами рынка стали Zeekr — 7 623 проданных авто (около 43% всего рынка) и «Москвич», 1 796 проданных авто. При этом с 10 января по 31 декабря 2025 года владельцы электромобилей, произведённых в России, смогут снова пользоваться бесплатным проездом по платным участкам федеральных трасс. Акция актуальна для физических лиц, ИП и организаций, зарегистрированных в системе «Автодор».

🚘 «Легчайшие и мощнейшие» колёса от Donut Lab На выставке CES 2025 компания Donut Lab показала настоящую революцию — электродвигатели, встроенные прямо в колёса. Утверждается, что они настолько лёгкие, что дополнительная масса почти не ощущается, а благодаря высокому крутящему моменту эти колёса способны заменить классическую трансмиссию. Идея проста: убираем лишние детали, упрощаем конструкцию ходовой и экономим место внутри авто. В результате — больше пространства для пассажиров и меньше затрат на обслуживание. Самая крутая модель в линейке — 21-дюймовые колёса с мощностью 630 кВт, крутящим моментом 4300 Н·м и впечатляющим соотношением мощности к весу. 🚘 Новый рекорд продаж электромобилей в Китае В 2024 году в Поднебесной продано 11 млн NEV (электромобили, гибриды и водородные авто) — это почти на 50% больше, чем годом ранее. Декабрь принёс историческую цифру: 1,38 млн «зелёных» машин, что впервые превзошло продажи авто с ДВС в том же месяце. Уровень проникновения NEV в Китае достиг 47,9%, по прогнозам, в 2025-м он вырастет до 57%. 🚘 Зима больше не страшна Nissan доказал, что холод — не приговор для электромобилей. На тестах при -20°С модель Ariya благополучно сохранила 17% оставшегося заряда за ночь и запустилась без проблем. Конечно, при минусовых температурах запас хода может падать на 20–30%, но современные технологии позволяют свести любые неудобства к минимуму: подогрев батареи и оптимизированные алгоритмы работы делают поездки зимой комфортными и безопасными.

Зимний лайфхак для электромобилистов: сохраняем заряд батареи ⚡️ Зимние холода могут быстро разрядить батарею, особенно если авто долго стоит. Но это легко исправить с помощью простых рекомендаций: 🔌 Держите машину на зарядке Если есть возможность, подключайте авто к зарядной станции. Так вы сохраните заряд, а в некоторых электромобилях батарея будет дополнительно подогреваться. Кстати, до 31 декабря у нашего партнера Атом действует скидка на домашние зарядные станции! Забудьте о поисках свободных зарядок и очередях — теперь ваш автомобиль всегда будет готов к поездке: atom-charge.ru/...en2 ⏲️ Настройте таймер зарядки Запланируйте зарядку так, чтобы батарея была готова к поездке — это удобно и экономит время. 🌡 Используйте обогрев эффективно Грейте машину заранее, пока она подключена к сети. Это поможет снизить нагрузку на батарею во время движения. Включайте энергосберегающие режимы отопления, если они есть, чтобы сохранить заряд. Простые шаги, а эффект огромный: тепло, комфортно и никакого страха за дальность хода. Зима больше не страшна! 🚗❄️

Электромобильный парадокс: неидеальная езда — идеальна для батарей ⚡️ Исследование Стэнфордского университета переворачивает представления о том, как долго «живут» аккумуляторы в электрокарах. Оказывается, привычка городских водителей стартовать с места в карьер и делать короткие забеги по городу вместо ровных, предсказуемых циклов заряд-разряд не убивает батарею, а продлевает её жизнь на целых 40%! Пробки, периодические резкие разгоны, долгие стоянки перед светофором, короткие поездки — всё то, что мы считали «вредным» для аккумуляторов, в действительности создаёт комфортный «микроклимат». Исследователи два года тестировали 92 образца литий-ионных батарей и выяснили, что реальный городской ритм работы батарей гораздо «добрее», чем идеальные лабораторные сценарии. Что дальше❓ Открытие открывает дорогу к новому программному обеспечению для управления зарядкой и разрядкой аккумуляторов. А для нас, водителей, это отличная новость: можно перестать нервничать по поводу каждого резкого старта — теперь мы знаем, что наш «горожанин на батарейках» отлично справляется с реальностью без нежных «лабораторных» режимов!

Электромобили и мороз: как они завоевали северные страны ❄️ Электромобили в 2024 году продолжают штурмовать даже самые холодные уголки планеты! И, кажется, они совсем не боятся морозов. Норвегия — абсолютный лидер по популярности электромобилей. Знаете, сколько из всех проданных машин здесь работает на электричестве? Почти 80%! Статистика свидетельствует о том, что даже в холодных условиях электромобили становятся предпочтительным выбором для многих водителей. Канада, родина снежных бурь и морозных ветров, тоже удивляет. За последний год продажи электромобилей тут выросли на 30%. Да, батареи работают даже при холоде, а заряда хватает на всё: от утренней поездки за кофе до покорения снежных трасс. Так почему же возникают сомнения? Чаще всего все упирается в аккумулятор 👇🏻 1️⃣ «Аккумулятор теряет заряд на морозе» Да, запас хода действительно снижается при низких температурах. По отзывам владельцев, при -20°C потери составляют около 20-30%. Но важно понимать, что часть энергии уходит на обогрев батареи и салона — это вполне нормальная ситуация. 2️⃣ «АКБ может полностью выйти из строя» Это миф! Современные литий-ионные батареи, которыми оснащены электромобили, справляются даже с экстремальными морозами — до -40°C. Да, зимой эксплуатация электромобиля может быть чуть менее экономичной, чем в теплое время года, но ездить на нем абсолютно реально. Ни снег, ни мороз не станут преградой! Электромобиль — это выбор, который работает в любое время года ⚡️