Как привести в норму топливные коррекции на Lada Vesta NG 1.8 EVO
Выход обновленной Lada Vesta NG с мотором 1.8 EVO (21179-77) и автоматической трансмиссией (вариатором) стал долгожданным событием. Мотористы АвтоВАЗа провели серьезную работу над ошибками: внедрили «безвтыковую» поршневую группу, обновили систему смазки и изменили более 25 компонентов двигателя. Однако современные экологические требования и особенности нового программного обеспечения иногда заставляют владельцев сталкиваться с нюансами, которые проявляются в виде нестабильного холостого хода, повышенного расхода топлива или «затупов» при разгоне...
