As-Garazh

Со временем даже самый надежный двигатель теряет былую прыть. Причина — неизбежное накопление нагара на клапанах, в камере сгорания и, самое главное, на распылителях форсунок. Это приводит к повышенному расходу топлива, детонации, снижению мощности и нестабильной работе на холостом ходу. Раньше для решения этой проблемы приходилось ехать на дорогостоящий сервис. Сегодня на рынке появился набор GX-100 — компактная, но удивительно мощная станция для промывки топливной системы и инжекторов, которая позволяет провести процедуру профессионального уровня прямо в гараже...

Владельцы новой Lada Vesta NG с китайским вариатором WLY CVT18 (SQR18) часто впадают в ступор, впервые открыв капот: привычного щупа для проверки масла в трансмиссии просто нет. На его месте — глухая заглушка. Многие по старинке считают, что «раз щупа нет, то и лезть туда не надо», но это опасное заблуждение. Вариатор — агрегат прецизионный. Недолив всего в 200–300 мл приведет к масляному голоданию и задирам на конусах, а перелив — к вспениванию масла и перегреву. Рассказываю, как правильно проверить уровень своими руками, чтобы ваша коробка жила долго и счастливо...

Владельцы обновленной Lada Vesta NG с китайским вариатором WLY CVT18 (он же SQR18) сталкиваются с непривычной ситуацией: привычного щупа для проверки уровня масла в подкапотном пространстве нет. Вместо него — контрольная пробка. Это стандартная практика для современных трансмиссий, но она требует особого подхода и наличия нужных комплектующих. Рассказываем, что нужно купить и как подготовиться к процедуре, чтобы обслужить вариатор правильно и не навредить «сердцу» вашей Весты. Что купить для процедуры:...

С выходом Lada Vesta нового поколения (NG) многие владельцы столкнулись с загадочным поведением двигателя: плавающие обороты, «вялый» разгон или пугающие коррекции впрыска (до -20% или +20%). Одной из ключевых причин этих проблем часто становится «сердце» автомобиля — модуль бензонасоса. Сегодня мы проведем полную инспекцию: замерим давление в рампе и разберем модуль, чтобы увидеть, что изменилось внутри «Весты» образца 2024–2026 годов. Шаг 1: Замер давления в рампе — норма или приговор? Первое, с чего начинается диагностика, — подключение манометра к топливной рампе...

В мире автомобильных запчастей редко встречаются по-настоящему универсальные компоненты. Регулятор давления топлива (РДТ) с артикулом 2328021010LR — именно такой случай. Эта маленькая, но критически важная деталь с давлением в 4.0 бара стала популярным решением как для ремонта, так и для легкого тюнинга широкого спектра автомобилей: от японских Toyota и Lexus до корейских Hyundai и Kia, а также китайских Chery Tiggo. Что такое РДТ и зачем он нужен? РДТ — это клапан, который поддерживает стабильное...

Зима 2026 года выдалась суровой, и владельцы Lada Vesta нового поколения (NG) столкнулись с вызовами, которые требуют не просто поворота ключа, а понимания логики работы обновленной электроники. В отличие от классической Весты, версия NG имеет свои нюансы в ПО и аппаратной части. Как завести автомобиль, когда столбик термометра опустился ниже -30°C, и при этом не «замучить» аккумулятор? Разбираем пошагово. https://rutube.ru/shorts/7e3ada8bc8fd880f67f66177dd3ea602/ 1. «Разбудите» аккумулятор Перед тем как давать полную нагрузку на стартер, нужно активировать химические процессы в АКБ...

Каждый опытный автовладелец знает: стабильная работа двигателя начинается с правильной компрессии. Если ваш автомобиль стал хуже заводиться «на холодную», потерял былую тягу или начал подозрительно активно «поедать» масло, первым делом нужно заглянуть внутрь цилиндров. В 2026 году профессиональная диагностика в сервисе стоит недешево, поэтому наличие собственного измерителя давления компрессии из 8 предметов становится не роскошью, а разумной экономией. https://rutube.ru/video/3942b175d7304439954f571e410ddc0b/...

Датчик детонации (ДД) — это «уши» вашего двигателя. Если они «оглохнут» или начнут «лгать», электронный блок управления (ЭБУ) не сможет вовремя скорректировать угол опережения зажигания. Результат — разрушительная детонация, перегрев и дорогостоящий ремонт поршневой группы. https://rutube.ru/video/fcedf54a9f0ae1d8c8444f15697a8834/ Модель Bosch 0261231197 является самой массовой на рынке: она ставится на всё семейство Lada (Vesta, Granta, Niva), а также на многие иномарки. Именно поэтому в 2026 году маркетплейсы захлестнула волна контрафакта...

Владельцы Lada Vesta нового поколения (NG) не понаслышке знают о «детских болезнях» электроники. Одной из самых обсуждаемых проблем стал датчик педали тормоза (в простонародье — «лягушка»). Многие столкнулись с некорректной работой стоп-сигналов, ошибками на приборной панели и сбоями в работе круиз-контроля. Решение пришло в виде официальной отзывной кампании АвтоВАЗа. Рассказываю, на что меняют китайские комплектующие и как ведет себя отечественный аналог в реальной эксплуатации. Что стояло и...

Многие владельцы Mazda 6 сталкиваются с утверждением официальных дилеров: «Масло в автоматической коробке передач залито на весь срок службы и в замене не нуждается». Однако практика и здравый смысл говорят об обратном. Для высокотехнологичных коробок серии SkyActiv чистота трансмиссионной жидкости — это залог долголетия. Если вы хотите, чтобы коробка работала плавно, без пинков и перегревов, «золотой стандарт» обслуживания — замена каждые 50–60 тыс. км. В этой статье мы разберем, как выполнить частичную замену масла и фильтра своими руками в обычном гараже...

Замена жидкости в АКПП автомобилей Mazda с технологией SkyActiv — это процедура, которая не терпит экономии на мелочах. Но что делать, если даже в проверенных магазинах под видом оригинала за немалые деньги нам продают опасный контрафакт? Я решил провести эксперимент: купил новый фильтр Mazda FZ01-21-500 в розничной сети и сравнил его с эталонным образцом — тем самым фильтром, который был установлен в коробку моей Mazda 6 на конвейере. Заводской фильтр прошел 60 000 км, но даже будучи б/у, он на голову выше новой подделки...

Автоматические трансмиссии серии SkyActiv-Drive от Mazda считаются одними из самых надежных в своем классе. Однако у их долговечности есть цена — чувствительность к чистоте и качеству масла. Если вы решили игнорировать маркетинговые лозунги дилера про «масло на весь срок службы» и планируете замену на пробеге 50–60 тыс. км, вам понадобится четкий список расходников. В этой статье мы разберем, что именно должно лежать в вашем багажнике перед поездкой в сервис или гараж. Для коробок SkyActiv требуется специализированная маловязкая жидкость стандарта ATF FZ (обычно синего цвета)...