АРСА | Мониторинг транспорта

Топливо в автопарке часто становится зоной споров. Водитель говорит, что расход вырос из-за маршрута, пробок, загрузки или холостого хода. Бухгалтерия видит чеки и документы. Диспетчер видит, где была машина. А руководителю нужен простой ответ: сколько топлива реально ушло, где были заправки, были ли подозрительные сливы и каким данным можно доверять. Если коротко, у контроля топлива есть несколько уровней. Самый простой вариант - водитель отчитывается по чекам, путевым листам и объяснениям. Для маленького парка на старте это может работать, особенно если люди давно знакомы и маршруты понятны...

С 1 сентября 2026 года вступают в силу новые требования к оснащению тахографами транспортных средств категорий M2 и M3, которые используются для регулярных пассажирских перевозок в пригородном и междугородном сообщении. Для перевозчиков это значит одно: подготовку лучше не откладывать на последние месяцы. Перед установкой нужно подобрать подходящее оборудование, провести монтаж, активировать тахограф, оформить карты водителей и проверить корректность работы системы. Тахограф — это бортовое контрольное устройство, которое фиксирует параметры движения и работы водителя...