Андрей Мельников

Приветствую дорогие друзья! Сегодняшний пост будет про спорт, питание и образ жизни вокруг всего этого или как хорошо понимать процессы своего организма. Намедни, мне позвонил приятель и пригласил посетить бассейн нашего города. К бассейну я отношусь холодновато, но почему бы и нет. Тем более, что плавать я запланировал со своей маской и трубкой, которая предназначена для подводной охоты и лежит без дела уже более пяти лет. Итог, получил море позитива и усталость в мышцах. После бассейна решили взять по шаверме. Сейчас сезон после нового года и я на небольшом деффиците калорий. Если знать процессы своего организма, то можно и шавуху... По плану сегодня была и тренировка. Процесс проходит в течении всего дня и цель набрать 130 отжиманий и 50 подтягиваний. Итого по дню. Бассейн 1000 метров. Отжимания 130шт. Подтягивания 50 шт. Шаги 10400. Калорий съедено 2142 . Сон младенца обеспечен. Всем добра и здоровья, пишите коменты пообщаемся на тему дневных активностей. ПОКА.

Друзья, привет! Сегодня, хочу поделиться новым опытом. Речь пойдет о покупке нового авто. И так, под конец 2024 года, решили мы с женой задуматься о смене автомобиля. Дело это не лёгкое, по нынешнему времени, очень волнительное и затратное. Наш Volkswagen Jetta 6ого поколения стремительно старел, пробег становился все больше, а вопрос о смене семейного авто все чаще вставал на повестке дня. Пролистав, прилично агреготоры объявлений, стало ясно, что цена вопроса желаемого авто в моменте около 3 млн.р.. На первом месте у меня был Тигуан 2ого поколения, далее Тусан, и тому подобное. Все эти машины четырех, пяти летки со своими возможными проблемами и болячками. Деньги платить нужно не малые, гарантий не каких, механизмы у авто сложные и не бюджетные. Скептически отношусь к китайскому автопрому, никогда не интересовался и не думал о данном сигменте. И как то раз, один мой знакомый рассказывал о чудесных китайских машинах, что они уже молодцы, и всё умеют, да и ценник там вполне приемлимый для таких наборов функций. Подумл я, подумал, да и решил, чем черт не шутит и направился в ближайший автосалон прощупать почву. Geely я отсеял почти сразу, конечно подкупает, то что они владельцы Volvo и все такое, но 3 целиндра, на алюминиевом блоке как, то не очень надёжно. Я готов был смириться с алюминиевым блоком, но 3 целиндра пока нет. Плюсом конечно является робот, ведь на моей ласточке тоже робот и это максимально знакомая мне трансмиссия. Но дизайн Coolrey и Atlas ну как то не моё. Да простят меня любители данной марки. В Changan я зашёл узнать цены и они меня приятно удивили. Cs 55 мне лично понравился по дизайну, но жена дала понять, что мы его не рассматриваем. Ну ок. В тех характеристики я даже углубляться не стал, все проехали. Заехали во всеми любимый Haval и там нам предложили Jolion и F7 в новом исполнении. Jolion нам не понравился внешне, на F7 я даже порулил и был мягко сказать не впечатлён, ну не моё. Не удобно сидеть, да и динамика показалась как подзадушена. Моей женщине не понравилась внешка. Цену на него дали заоблачную, более 3 млн., да и трейд-ин жалкий. Если честно, я уже и не надеялся, что, что то получится, и начал подумывать о том, что идею, стоит отложить еще на какое то время. Но вдруг вычитал, что концерн Chery перешел на tiggo 7 pro max с вариаторных коробок на робот еще в 2023 году, и поставил дефорсированный мотор 1,6 турбо на 150 лошадей. Начал узнавать. Робот getruck dct7 от разработчиков из германии, который сейчас производится в Китае, да как и всё во круг. Мотор производства, так же Китай, инженерами из Австрии, и благополучно ходит на Exeed уже с 2019 года, без особых нареканий. Решено едем. Ребята в автосалоне дали очень выгодные условия, что даже свою машину в трейд-ин сдать не стыдно. Цена покупки обошлась в 2650000+ каско+ переплата кредита в размере 50000р итого 2800000, за передний привод в комлектации Prime. Немного о машине и самое главное о моих впечатлениях. Ребята, ну во-первых внешка, очень лаконично, смотрится брутально, привычно, конечно не Дарго или Т2, но на теже Ауди или Мерседес внешне, чем то похож. Затем салон. Огромным экраном, конечно, сейчас ни кого не удивить, но мне это очень понравилось. Led подсветочка с разными цветами, сразу напомнила Skoda superb 3, которая мне очень нравится и сейчас. Сиденье с памятью, как только настроил и понял сразу, моё! Но самое главное, это как она едит. У этой машины динамика меня очень удивила. Разгоняется, как пушинка, робот щелкает, как на электрокаре, не понятен момент переключения передач. Ну круто. Машина на гарантии, при моем среднем пробеге в 12000км в год, за 5 лет, мы должны пройти около 60000км, загадывать не буду, но на мой век должно хватить и при продаже, людям еще частичная гарантия останется. Покупкой доволен, как слон. Всем здоровья. На сегодня, хватит. До новых встреч! Пока!