Капиталка или замена масла: как простая привычка экономит миллионы на ремонте грузовика
В мире коммерческого транспорта есть два типа владельцев: одни меняют масло по регламенту, другие — «когда почернеет» или когда появятся лишние деньги. Но современный дизель, будь то Scania или свежий Sitrak, не прощает экономии на сервисе.
Грузовое масло работает в экстремальных условиях: огромные температуры, давление и сажа. Со временем присадки вырабатываются, и масло превращается в бесполезную жижу. К чему это ведет: Экономить на фильтрах (масляном, топливном, воздушном) — всё равно что пить воду из лужи...