Найти в Дзене
Что делать, если загорелся «чек» и грузовик встал на трассе? Чек-лист для водителя
Красная ошибка на панели приборов посреди рейса, кошмар любого перевозчика. Дальше всё зависит от правильных действий в первые 10 минут. Мы составили краткую инструкцию, что делать, если машина «выкинула фокус» в пути: 1. Безопасность и первичный осмотр Плавно съезжайте на обочину, включайте «аварийку» и выставляйте знак. Глушите мотор (исключение — если горит датчик критического перегрева, дайте ему минуту поработать на холостых, чтобы не поймать тепловой удар, и только потом глушите).Возьмите фонарь и сделайте визуальный обход: ищите потеки масла, антифриза или солярки под грузовиком...
3 дня назад
Экспресс-замена масла для грузовиков в СПб: без записи и очередей
В «АМГ-Сервис» мы внедрили формат экспресс-замена масла, который позволяет пройти полное ТО за 30 минут прямо в день обращения. Вам не нужно ждать записи: приехали — обслужились — уехали в рейс. Не нужно искать запчасти или ждать доставку. На нашем складе всегда в наличии: Мы держим разумные расценки на услуги и расходные материалы. Работаем официально, предоставляем все документы для отчетности...
1 неделю назад
Грузовая мойка и химчистка в Шушарах: 5 линий для фур, тягачей и автобусов
Где быстро и качественно помыть грузовик в южной части Петербурга? В «АМГ-Сервис» работает масштабный моечный комплекс, рассчитанный на любые габариты и типы коммерческого транспорта. Мы понимаем, что время в логистике — это деньги. Благодаря большой пропускной способности комплекса, мы принимаем технику без многочасового ожидания. Наши мощности: Комплекс услуг: Кабина — это рабочее место и зона отдыха водителя...
1 неделю назад
Страховка для дальнобойщика: почему обычный полис не сработает и на что смотреть в 2026 году
Многие водители и руководители логистических компаний до сих пор совершают одну и ту же ошибку: оформляют стандартную страховку для выезжающих за рубеж (ВЗР). Однако для международного перевозчика такой полис — это просто «бумажка для визы», которая не сработает в реальной ситуации. Центр страхования обновил гид для дальнобойщиков, и вот главные выводы, которые помогут вам не остаться с миллионными счетами за лечение в Европе или Азии. Обычная страховка покрывает отдых и прогулки по городу. Но как...
1 неделю назад
ТЕХНИЧЕСКИ ИСПРАВНАЯ ТЕХНИКА — ОСНОВА РЕНТАБЕЛЬНОСТИ РЕЙСА Неисправности на линии - это не только сорванные сроки и прямые финансовые убытки, но и штрафные санкции, а также репутационные риски для перевозчика. Практика показывает, что до 80% внеплановых простоев можно предотвратить на этапе предрейсового контроля и планового предупредительного ремонта. ✅ Профессиональный чек-лист осмотра перед выходом на линию: ▪️Проверка уровней технических жидкостей и контроль герметичности соединений. ▪️ Тормозная система: контроль износа тормозных колодок и дисков, проверка работоспособности суппортов. ▪️ Шины и колёса: контроль давления и состояния шин (проводится в рамках шиномонтажных работ). ▪️ Электрика и освещение: проверка световых приборов и бортовых систем. ▪️ Топливная система: диагностика работы основных компонентов и контроль герметичности системы. ▪️ Подвеска, ходовая часть и рулевое управление: осмотр на наличие люфтов, повреждений и износа элементов. ▪️ Пневмосистема: контроль герметичности, осмотр на наличие утечек и ремонтных соединений. В вопросах безопасности и коммерческой эффективности мелочей не существует. Каждый пропущенный пункт-это потенциальный простой, штраф или аварийная ситуация на линии. Если требуется профессиональная оценка состояния техники, «АМГ-Сервис» выполнит диагностику и обслуживание в соответствии с требованиями производителей. 📍 Санкт-Петербург, ул. Софийская, 149, корп. 3 🕘 Ежедневно с 09:00 до 21:00
2 недели назад
Водителей грузовиков защитят от многомиллионных долгов: новый законопроект в Госдуме
В сфере логистики назрели перемены, которых ждали давно. 28 апреля в Государственную Думу был внесен законопроект, который может в корне изменить правила игры для всех, кто управляет дорогостоящей техникой — от современных тягачей Sitrak и Scania до сложного промышленного оборудования. Сегодня ситуация выглядит пугающе для рядового сотрудника. Стоимость современного грузовика или спецтехники зачастую превышает 15–20 миллионов рублей. Если происходит ДТП по вине водителя, страховые компании после выплат по КАСКО часто предъявляют регрессные требования именно к нему...
3 недели назад
Грузовой сервис на Софийской работает без выходных: график на майские праздники 2026
Майские праздники — горячий сезон для логистики, и поломка в это время может обернуться огромными убытками из-за простоя. Пока большинство СТО закрываются на каникулы, «АМГ-Сервис» в Санкт-Петербурге продолжает работать в штатном режиме. Мы понимаем: грузы не ждут, поэтому наш грузовой сервис на Софийской, 149 открыт для вас ежедневно, без выходных и праздничных дней. В период с 1 по 11 мая вы можете закрыть любой вопрос по обслуживанию вашего автопарка в одном месте: Праздничные дни — отличная возможность провести плановую диагностику или ТО без суеты, пока часть машин стоит на базе...
1 месяц назад
«ГосЛог» запущен: успеть до 1 мая или заплатить миллион. Что ждет логистику в 2026 году?
В транспортном цехе переполох, который ждали пять лет. Национальная цифровая платформа «ГосЛог» из планов на бумаге официально превратилась в реальность. С 1 марта 2026 года в России заработал реестр экспедиторов, и теперь у бизнеса есть всего два месяца, чтобы «легализоваться»...
1 месяц назад
ОТ ЭКСПРЕСС-ЗАМЕНЫ ДО ПОЛНОГО ТО 🚛🛢 В «АМГ-Сервис» мы подходим к обслуживанию гибко, исходя из потребностей вашего транспорта. У нас доступны два формата: ✅ Полное ТО по регламенту, работаем строго по техническим картам каждой модели. Соблюдаем все допуски и спецификации заводов-изготовителей. ✅ Экспресс-замена масла, обновление расходников для тех, кому нужно быстро подготовить машину к выходу на линию. «АМГ-Сервис» - это профильное обслуживание Scania, Volvo, Sitrak, Shacman и других марок. • Свой склад: масла и фильтры под регламент вашей модели в наличии. • Обученные механики: специалисты знают нюансы каждой модели и работают на профессиональном оборудовании. Мы работаем каждый день и всегда готовы поддержать ваш автопарк. 🤝 📞 +7 (905) 200-83-63 📍 Софийская, 149 amg-truck.ru #амгсервис #ремонтгрузовиков #ТО #заменамасла
1 месяц назад
Бумаги больше не принимают? Главный организационный вызов для перевозчиков во второй половине 2026 года
После серии изменений, вступивших в силу в начале 2026 года, отрасль грузоперевозок продолжает двигаться в сторону полной цифровизации. Если вы думали, что переход на «цифру» — это просто рекомендация, то реальность второй половины 2026 года заставит пересмотреть правила игры...
1 месяц назад
🔥 От «Империи» на Московском до «АМГ-Сервис»: история большого пути Многие помнят нас как СТО «Империя» на Московском шоссе, 165. У нас было всё: опытные мастера, постоянные клиенты и большая команда. Но со временем нам стало тесно.  🚛 Как всё начиналось? Мы - практики. Наша компания сама занимается перевозками нерудных материалов, и у нас большой парк собственных самосвалов. Мы не понаслышке знаем, что такое обслуживать свои машины и одновременно помогать клиентам. Поток рос, и мы поняли: пора строить что-то по-настоящему глобальное.  🚜 2 года большой стройки Мы выбрали место и 2 года строили комплекс, где каждый метр продуман для ремонта грузовых автомобилей. Что мы создали для вас сегодня: ✅ 60 оборудованных постов - мы построили такой масштаб, чтобы вам больше не приходилось ждать своей очереди. ✅ Надежность - мы перевезли на Софийскую наш главный актив: тех самых мастеров и тот 10-летний опыт, который вы ценили еще в «Империи».  Мы строили этот комплекс как профессионалы для профессионалов. 🎥 А в следующем посте мы покажем, как это выглядит сейчас в динамике. Не переключайтесь! #амгсервис #ремонтгрузовиков #дальнобой #грузоперевозки #грузовойшиномонтаж
1 месяц назад
Капиталка или замена масла: как простая привычка экономит миллионы на ремонте грузовика
В мире коммерческого транспорта есть два типа владельцев: одни меняют масло по регламенту, другие — «когда почернеет» или когда появятся лишние деньги. Но современный дизель, будь то Scania или свежий Sitrak, не прощает экономии на сервисе. Грузовое масло работает в экстремальных условиях: огромные температуры, давление и сажа. Со временем присадки вырабатываются, и масло превращается в бесполезную жижу. К чему это ведет: Экономить на фильтрах (масляном, топливном, воздушном) — всё равно что пить воду из лужи...
1 месяц назад