AllAboutАвто

Стоишь на красный сигнал светофора. Вокруг десятки машин, и вдруг замечаешь, что водитель рядом каждый раз переводит селектор автоматической коробки из режима D в N. Наверняка вы тоже такое видели. Одни уверены, что так коробка «отдыхает». Другие считают, что это продлевает срок службы трансмиссии. Есть и те, кто убежден: если этого не делать, АКПП быстрее выйдет из строя. Так где же правда? Много лет назад подобная привычка действительно имела смысл для некоторых старых автоматических коробок передач...

Представьте ситуацию. Вы выехали на работу вовремя, но возле ближайшей заправки неожиданно образовалась огромная очередь. Машины стоят десятками, развернуться уже сложно, а топлива в баке осталось буквально на несколько километров. В итоге вы приезжаете на работу с опозданием и мысленно готовитесь объясняться с начальником. Но оказывается, в некоторых случаях такая ситуация действительно может считаться уважительной причиной. В последние дни тема очередей на автозаправках снова стала активно обсуждаться...

Наверняка вы замечали такую картину: автомобиль припаркован, двигатель заглушен, а передние колеса вывернуты почти до упора. Кто-то делает это случайно, кто-то специально, а некоторые уверены, что так даже безопаснее. Но когда я однажды спросил знакомого мастера, есть ли разница, он ответил неожиданно: — Если есть возможность, лучше так не оставлять. Сначала я подумал, что это очередной гаражный миф. Однако объяснение оказалось вполне логичным. Пока двигатель работает, гидроусилитель или электроусилитель помогают легко поворачивать руль...

Когда несколько лет назад заговорили о возвращении «Волги», многие автомобилисты лишь пожали плечами. Кто-то решил, что это будет очередная смена шильдика, другие были уверены: под громким названием просто начнут продавать уже существующие модели. Но последние заявления производителя заставили взглянуть на проект немного иначе. Компания объявила, что собирается локализовать производство двигателей и коробок передач для своих автомобилей. А это уже совсем другой уровень ответственности, чем обычная крупноузловая сборка...