AlexRadio

Предыдущие посты серии - здесь: 1. А не построить ли нам радио? 17.11.2025 2. А не построить ли нам радио? Лаборатория. 18.11.2025 3. А не построить ли нам радио? Входная цепь. 19.11.2025 Смешные пузатые дядьки с бородами строят радиоприёмник. Любая аппаратура требует источника питания. А ламповая аппаратура - требует двух. Дело в том, что радиолампа - это электровакуумный прибор. И чтобы в нём потёк какой-никакой электрический ток, надо организовать движение свободных электронов в вакууме. Для этого - электроны надо "выбить" из катода лампы...

Сегодня мы рассмотрим входную цепь будущего радиоприёмника. Предыдущие посты серии здесь: А не построить ли нам радио? 17.11.2025 А не построить ли нам радио? Лаборатория. 18.11.2025 Также рекомендую перечитать посты: О радиолюбительстве. Баян №6. 18.07.2023 О радиолюбительстве. Пост №9. Истоки. 04.11.2023 Там описана физика радио и принцип работы радиолампы. Частота и длина волны. В посте Грибы и радио. 08.10.2022 подробно описаны характеристики радиоволн по диапазонам. Наш радиоприёмник будет принимать средние волны, и нижнюю часть коротковолнового диапазона...

Первый пост серии здесь: А не построить ли нам радио? 17.11.2025 А сегодня рассмотрим минимальный набор приборов и материалов, необходимых для строительства радиоприёмника. Все иллюстрации сопровождены ссылками на соответствующие товары, и все эти ссылки НЕ ЯВЛЯЮТСЯ рекламой. Уважаемые Читатели вольны приобрести что-то другое. Главное, чтобы это выполняло соответствующую функцию. Паяльник и всё, что с ним связано. Для строительства лампового радио нам совершенно не нужна дорогая паяльная станция, вполне достаточно обычного сетевого паяльника, мощностью 25 ватт...

Да - да, именно построить. Потому, что речь пойдёт о самом архаичном, глубоко классическом ЛАМПОВОМ радиоприёмнике - регенераторе. Причём ламповом - в самом аутентичном варианте, с батарейным питанием... Впереди - зимние каникулы. Они достаточно длинные для того, чтобы осуществить задуманное. Но - надо хорошо подготовиться. Предупреждаю сразу, что денег для строительства приёмника понадобится достаточно много, т.к. надо купить и радиодетали, и материалы. Точная смета сформируется потихоньку, по мере написания постов...

Сегодня в новостных лентах прошла информация о том, что самолёту МС-21-310 обрезали максимальную дальность полёта. С ранее заявленных 6 000 километров (с импортным крылом на импортных двигателях) дальность была сокращена сперва до 5100 километров, и сегодня - до 3830 километров. https://uacrussia.ru/ru/aircraft/lineup/civil/ms-21/#aircraf... https://www.forbes.ru/biznes/549625-oak-na-cetvert-sokratila... https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/11/11/115374... https://lenta.ru/news/2025/11/11/mc-21 Про 6000 километров забываем сразу, это дальность совсем другого самолёта, МС-21-300...

Сегодня Еврокомиссия приняла решение о запрете многократных шенгенских виз для граждан России. https://www.kommersant.ru/doc/8191648 ЭТО ПЛОХАЯ НОВОСТЬ. Однако, Еврокомиссия со своим решением опоздала. Если бы тов. европейцы действительно рассчитывали на дестабилизирующий эффект от запрета многократных виз (или виз вообще), делать это надо было в марте 2022 года. Тогда могло бы что-то получиться... Общество было на взводе, и запрет на въезд в ЕС вполне мог дать дополнительный импульс к внутреннему протесту...

Сегодня - базовая теория торговли игры на рынке форекс. НЕОБХОДИМЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: 1. Все финансовые операции, даже если они были совершены по результатам прочтения данного поста, совершаются на собственный страх и риск человека, выполняющего эти операции. Настоящий пост не является индивидуальной инвестиционной или финансовой рекомендацией. 2. По состоянию на 2025 год в России действуют только два официальных форекс-дилера с лицензией ЦБ РФ: «Альфа-Форекс» и «ФИНАМ Форекс». Все остальные форекс - дилеры действуют вне правового поля Российской Федерации, и пользоваться их услугами не стоит...

Дачный сезон в общем и целом закрыт, появляется время что-нибудь написать, что-нибудь почитать, или даже во что-нибудь поиграть... Итак, тема сегодняшнего поста, первого поста серии: "Торговля на рынке Forex", или "Как стать биржевым волком за 1000 (одну тысячу) рублей". Биржевой волк по версии генератора картинок мессенджера "Макс". НЕОБХОДИМЫЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ: 1. Все финансовые операции, даже если они были совершены по результатам прочтения данного поста, совершаются на собственный страх и риск человека, выполняющего эти операции...

И теперь их ДВА. Опытный МС-21-310 с полным комплектом российских систем поднялся в небо. https://aviation21.ru/opytnyj-ms-21-310-s-polnym-komplektom-... С аэродрома Иркутского авиационного завода поднялся в воздух второй опытный самолёт МС-21-310 (73057), полностью оснащённый отечественными системами, в том числе двигателями ПД-14 и крылом из российских полимерно-композиционных материалов. Полёт выполнил экипаж под руководством Заслуженного лётчика-испытателя России, лётчика-испытателя ПАО "Яковлев" Андрея Воропаева...

К написанию сегодняшнего поста сподвигла вот такая новость: "Минцифры и Минобороны обсудят использование «золотого диапазона» для 5G". Текст новости: "... Минцифры и Минобороны создадут рабочую группу, чтобы изучить возможности применения «золотого диапазона» частот для сетей 5G. «Золотой диапазон» — это частотная полоса от 3,4 до 3,8 ГГц. Она считается наиболее эффективной для передачи данных в сетях 5G. В России этот диапазон в значительной степени занят военными и ведомственными операторами. Также стоит задача перевода передатчиков цифрового ТВ-вещания в полосу 470–694 МГц с 694–790 МГц...

Из сегодняшней ленты новостей: А. Алиханов: авиакомпании могут рассчитывать на поставки самолётов Ту-214 не ранее 2027 года. // Значит - не ранее 2028... В чём же дело? Производственная программа Казанского авиационного завода (КАЗ) в настоящее время ориентирована на изготовление самолётов Ту-214 для специального лётного отряда «Россия». Спрос коммерческих авиаперевозчиков на самолёты данного типа начнёт удовлетворяться с 2027 года. Изначально КАЗ (Казанский авиационный завод) планировал отдать три борта в 2023 году, в 2024-м — семь, в 2025-м — 10...

Первый "Суперджет-100", собранный по серийным технологиям, поднялся в небо в Комсомольске-на-Амуре. Импортозамещенный самолет SJ-100 с номером 97004, построенный по серийным технологиям поднялся в воздух с заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре. Машина оснащена российскими системами и агрегатами, включая двигатели ПД-8 производства ОДК. Полет продлился около часа. В воздух поднялся первый самолет, построенный именно по серийным технологиям. Процесс сертификации еще идет, но самолет создан на серийном производстве, в целевом облике, который планируется для поставок...