Если вам понравились мои статьи, то буду рад небольшому подарку: https://donatehelper.com/donate/Cheboksary555
Александр Архипов
С 47-м маршрутом всё очень интересно 🚌. С 1 декабря 2026 года на него по регулируемым тарифам должны были выйти 16 новых (в т. ч. 2 резервные) ГАЗелек City с валидаторами 📅. Закупка была объявлена ещё 3 сентября, результаты определили 10 сентября 📝. Как ни странно, в ней участвовали сразу 5 перевозчиков: ООО «Авто Комфорт» (директор — Васильев Олег Георгиевич, компания ни разу не работала на городских и межмуниципальных маршрутах), ООО «Гепард» (обслуживает 264-й маршрут по нерегулируемым тарифам), ООО «ТМК-1», некий участник, отозвавший свою заявку 8 октября, ООО «Складской комплекс Якорь» (также ИП Шарафутдинов Наил Шейхлисламович, ООО «ПАТП-5», с начала июля 2024 по весну 2025 года работало на 334 маршруте, официально — 7830 маршрут (Чебоксары — Новочебоксарск — Сидельниково)). Важно заметить — я расположил участников закупки в порядке их признания победителями 🏆. ООО «Авто Комфорт» и ООО «Гепард» в порядке очереди отказались от заключения контракта, затем — ООО «ТМК-1» в связи с заключением контракта по 31-му маршруту (заявка была подана 14 сентября, т. е. после того, как стало известно о победе другой компании в закупке по 47-му маршруту), последней очередь несколько дней назад дошла до ООО «Складской комплекс Якорь» 🔄. По всем случаям с отказом от заключения контракта были составлены протоколы, что грозит включением в реестр недобросовестных поставщиков ⚠️. Жалобу на результаты определения поставщиков и действия заказчика в УФАС по Чувашии подали ООО «ТМК-1», и, что интересно, ООО «Складской комплекс Якорь», которое обосновало жалобу тем, что за короткое время купить и зарегистрировать автобусы невозможно с просьбой отсрочить начало работы на маршруте на 20 дней на 11 января 2027 года 📩. Жалобу ООО «ТМК-1» признали необоснованной, а ООО «Складской комплекс Якорь» подало её только вчера 📅. И пока непонятно, что будет с подвижным составом на маршруте 🤔.
В ближайшие 4 месяца ГУП «ЧТУ» начнёт обслуживать ещё 2 автобусных маршрута в Чувашии — №54 и 58 🚌. — На автобусный маршрут №58 в Новочебоксарске с 1 декабря 2026 года выйдут 2 новые ГАЗельки City с валидаторами, прибывшие в июле 🚐. Схема движения пока остаётся такой же — от бывшего пивзавода (остановка «Деревня Юраково») до остановки «Набережная» на улице Винокурова: Восточная ул. — ул. 10-й Пятилетки — Ельниковский пр-д — ул. Винокурова — Пионерская ул. — Советская ул. (с заездом к кольцу у «Каблучка») — Парковая ул. — ул. Винокурова, далее с выездом на Советскую улицу и до деревни Юраково по той же схеме. По длине маршрута из обновлённого реестра всё совпадает. — С 16 февраля 2027 года на автобусный маршрут №54 в Чебоксарах выйдут 16 новых НефАЗов (в т. ч. 2 резервных), которые привезут в этом году 🛣️. Схема движения немного изменится: конечной в НЮР вместо Монтажного проезда будет Завод силовых агрегатов. Сейчас по действующему контракту администрации города с ИП Васильевым Олегом Георгиевичем на линию выходят 17 маршруток (в т. ч. 2 резервные). Информация уже появилась в обновлённом реестре межмуниципальных и муниципальных маршрутов. В характеристиках 58-го маршрута появилось новое условие: ТС должны быть не старше 2026 года. «ТМК-1» сейчас пока точно не до этого — об этом будет следующий пост. И насчёт НефАЗов, и насчёт ГАЗ City в плане маршрутов с самого начала я оказался прав. Кстати, по документу планирования на 58-м маршруте должны ездить 3, а не 2 автобуса малого класса (в т. ч. 1 резервный). И как раз в следующем году для Чувашского транспортного управления планируют купить ещё 1 автобус малого класса (т. е. ГАЗ City). По документу планирования на 54-й маршрут должны были выйти 22 автобуса большого класса, но с 1 ноября выпуск НефАЗов на 52-й маршрут увеличивается до 19 (в т. ч. 2 резервных).
