59:171,0×00:00/59:172 неделиХонда HR-V. Капремонт из-за масложора с исправлением конструкторских ошибок. Часть 2 (проблема запчастей)
01:04:461,0×00:00/01:04:462 неделиХонда HR-V. Капремонт из-за масложора с исправлением конструкторских ошибок. Часть 1. Серия 1.
08:441,0×00:00/08:441 месОсмотр двухтактного мотора с доработками после задира из-за сломанного кольца.
33:121,0×00:00/33:123 месРемонт коробки передач Нивы Шевроле - вышибало передачу. Переделка привода сцепления.
30:031,0×00:00/30:034 месДоработка лодочного двухтактного мотора для исключения ЗАДИРОВ. Доработка продувки цилиндра.
38:011,0×00:00/38:0110 месДоработка компрессионных колец. Критично для 2-х тактных. Полезно для 4-х тактных.
01:29:081,0×00:00/01:29:0811 месСборка ВАЗ 2104 с новыми поршнями от 2108. Первые результаты. Проблемы. Часть 1.
01:23:321,0×00:00/01:23:321 годПодшипник скольжения ч. 3 и 4. Техкарта сборки коленвала. Сборка на практике на примере ваза.
01:18:471,0×00:00/01:18:471 годПодшипники валов ч.1 и 2. Новое в научной теории. К чему приводит незнание и непонимание теории.
31:221,0×00:00/31:221 годПродолжение темы смещения оси. Для классики есть способ уменьшения смещения.
16:281,0×00:00/16:281 годДоработка главной передачи для снижения потерь на трение. Поставил себе на классику пару 3,7. Самую быструю на сегодня для классики.
01:46:451,0×00:00/01:46:451 годНОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ юбки поршня для уменьшения потерь на трение. ВРЕД от смещения оси пальца и решение.
46:121,0×00:00/46:121 годС Новым 2025 годом! Итоги прошедшего года. Планы на текущий год. Мысли исходя из обстановки в мире.
53:451,0×00:00/53:451 годПоршень. Варианты изготовления. На что смотреть при покупке. Переделка и доработки. Часть 2.
