Pajero вернулся. И не как компромиссный кроссовер, а как настоящий, честный рамный внедорожник. В мире, где даже брутальные машины становятся «зализанными» городскими жителями, Mitsubishi сделала ход конем и представила автомобиль, которого так ждали фанаты. Это не просто обновление. Это возвращение к корням.
Новость о премьере всколыхнула автомобильное сообщество. Пока одни производители соревнуются в диагоналях экранов и количестве подстаканников, Mitsubishi напомнила, для чего на самом деле создавали внедорожники. Мы в 160Drive сразу поняли - это наш клиент. Разбираемся, что японцы приготовили в 2026 году.
Что это за новый Pajero?
Это полноценное возрождение легендарной модели на жесткой лестничной раме. Инженеры не стали идти по пути упрощения и не превратили Pajero в очередной паркетник с несущим кузовом. Они сохранили главное - конструкцию, которая обеспечивает прочность, выносливость и огромный потенциал для бездорожья. Это прямой ответ на запрос рынка, уставшего от однотипных кроссоверов.
Новый Pajero 2026 года стал немного крупнее своего предшественника, получил современный дизельный двигатель и сохранил все атрибуты классического проходимца. Он выглядит так, будто готов отправиться в экспедицию прямо с конвейера. Это машина для тех, кто измеряет поездки не минутами, а направлениями.
Какие у него технические характеристики?
Новый Pajero 2026 года оснащен 2,4-литровым дизельным двигателем, 8-ступенчатым автоматом и построен на новой, более жесткой раме. Габариты выросли, что положительно сказалось на внутреннем пространстве и устойчивости.
Двигатель и трансмиссия
Под капотом установлен дизельный мотор объемом 2,4 литра с одним турбокомпрессором. Он развивает внушительные 480 Нм крутящего момента. Что это значит на практике? Уверенная тяга с самых низких оборотов. Вам не нужно раскручивать двигатель, чтобы преодолеть препятствие или тронуться в крутую гору. Вся мощь доступна почти сразу. В паре с ним работает современный 8-ступенчатый автомат, который обеспечивает плавное переключение и помогает экономить топливо на трассе.
Рама и габариты
Основа всего - мощная лестничная рама. Это залог долговечности и ремонтопригодности. Габариты автомобиля составляют 4920х1925х1910 мм, а колесная база - 2870 мм. Сравним с прошлым поколением (4900х1875х1870 мм и база 2780 мм): новый Pajero стал длиннее, шире и выше, а главное - у него значительно увеличилось расстояние между осями. Это добавляет стабильности на высоких скоростях и простора в салоне.
Как он справляется с бездорожьем?
Он создан для серьезного бездорожья благодаря системе полного привода, блокировке и понижающей передаче. Это не имитация, а проверенные временем механические решения. Водитель может вручную переключаться между задним приводом (для экономии на асфальте) и полным. Но самое главное - есть возможность заблокировать центральный дифференциал для равномерного распределения момента между осями и включить «понижайку». Понижающая передача кратно увеличивает крутящий момент на колесах, позволяя медленно, но верно ползти по самым сложным участкам.
Что нового в салоне и дизайне?
Дизайн и интерьер выполнены в утилитарном, брутальном стиле, где функция преобладает над формой. Судя по первым данным, нас ждет салон без лишнего глянца и сенсорных панелей там, где нужны физические кнопки. Это правильный подход для внедорожника - управлять климатом или полным приводом должно быть удобно в любых условиях, даже в перчатках.
Внешность - это ода классическим формам. Прямые линии, массивные колесные арки, высокий капот. Никакой двусмысленности, перед вами серьезный аппарат. Интересная деталь - мультимедийная система. Помимо стандартных навигации и музыки, она выводит на экран чисто внедорожные показатели: компас, высоту над уровнем моря, температуру за бортом и даже углы крена кузова. Мелочь, а приятно.
Кому подойдет этот автомобиль?
Этот внедорожник - выбор для тех, кому нужна честная и выносливая машина для реальных задач. Его аудитория - это путешественники, охотники, рыболовы, фермеры и просто большие семьи, которые часто ездят по плохим дорогам или любят активный отдых. Он подойдет тем, кто ценит надежность и ремонтопригодность выше сомнительных инноваций. Pajero - это инструмент, а не модный аксессуар. Он для тех, кто готов пожертвовать идеальной управляемостью на асфальте ради безграничных возможностей за его пределами.
Pajero и рынок параллельного импорта в 2026 году
Новый Pajero, скорее всего, не будет официально поставляться в Россию. Но это не проблема. Именно для таких случаев и существует параллельный импорт. Мы в 160Drive уже прорабатываем логистические цепочки для этой модели. Основным рынком для заказа, как и для многих других японских брендов, станет Китай. Там часто появляются интересные комплектации, которые можно привезти в Россию.
Параллельный импорт позволяет получить автомобиль, который официально недоступен, причем часто даже быстрее и в более богатой комплектации. Мы берем на себя все этапы: от поиска и выкупа машины в Китае до доставки и полной таможенной очистки в России.
Сколько будет стоить новый Pajero в России?
Точная цена в России будет зависеть от комплектации, курса валют и таможенных пошлин. Называть конкретную цифру сейчас - спекуляция. Стоимость формируется из нескольких частей: цена автомобиля в Китае, стоимость доставки до границы, таможенные платежи (пошлина, акциз, НДС, утильсбор) и наши услуги. Мы в 160Drive всегда предоставляем прозрачный расчет, где виден каждый пункт расходов. Как только начнутся продажи, мы сможем рассчитать итоговую стоимость «под ключ» для любой комплектации.
Как заказать Mitsubishi Pajero 2026 через 160Drive?
Процесс заказа через 160Drive состоит из четырех простых шагов: подбор, договор, доставка и растаможка. Все максимально прозрачно и понятно для клиента.
- Консультация и подбор. Вы связываетесь с нами, говорите, что хотите новый Pajero. Мы обсуждаем комплектации, бюджет и начинаем поиск подходящего варианта в Китае.
- Договор и оплата. Когда автомобиль найден, мы заключаем с вами договор, где фиксируются все условия и итоговая стоимость. Вы вносите оплату по официальному счету.
- Доставка. Мы организуем выкуп автомобиля, его проверку и доставку в Россию. На этом этапе вы получаете фото- и видеоотчеты.
- Растаможка и получение. По прибытии в РФ мы занимаемся всеми таможенными процедурами. Вы получаете полностью растаможенный автомобиль с полным комплектом документов.
Весь процесс отработан годами. Мы привезли уже сотни машин и знаем все нюансы. С новым Pajero будет так же - надежно и предсказуемо.
Хотите узнать стоимость? Пишите @manage160 - подберём под ваш бюджет бесплатно.