Все верно: производство такого топлива было разрешено уже давно, но продажа — только по внутренним контрактам.
В России временно сняли ограничения на розничную продажу бензина и дизельного топлива экологических классов К2–К5. Соответствующие изменения вступили в силу 1 сентября, сообщили в Министерстве энергетики.
Новый порядок будет действовать до 30 июня 2027 года. До этого нефтеперерабатывающие предприятия могли выпускать и поставлять такое топливо по внутренним контрактам, однако его реализация через автозаправочные станции была ограничена.
Топливный кризис охватил уже всю Россию: когда на АЗС вернется бензин
Бензин пропал с 40% заправок в России: когда закончится топливный кризис
Теперь бензин и дизельное топливо различных экологических классов смогут продаваться на АЗС на общих условиях. Но переживать за сохранность автомобиля не стоит. Все еще сохраняется требование об информировании: заправочные станции обязаны указывать экологический класс реализуемого топлива. Это позволит водителям самостоятельно выбирать подходящее топливо для своих автомобилей.
И если вам не хочется использовать топливо пониженного экологического класса, ничто не мешает поехать на другую заправку, постоять на ней несколько часов и получить 20 литров топлива, соответствующего вашим представлениям о качественном бензине.
В Минэнерго пояснили, что изменения направлены на приведение правил розничной торговли в соответствие с действующими нормами производства и обращения топлива разных экологических классов.
В ведомстве также рассчитывают, что решение поможет обеспечить стабильные поставки топлива на внутренний рынок и снизить риск возникновения локального дефицита отдельных видов бензина и дизеля.
Экологический класс топлива отражает содержание вредных веществ в выхлопных газах автомобиля. Чем выше класс, тем более строгим экологическим требованиям соответствует топливо. Наиболее распространенным стандартом для современных легковых автомобилей остается Евро-5, тогда как более ранние классы чаще используются в технике старых поколений.
Использование топлива пониженного класса способно сильно снизить срок службы автомобиля. Особенно если речь идет о современных моделях. Да, далеко не все авто привередливы к топливу, а у некоторых современных моделей есть очень солидный запас прочности — даже топливо пониженного экологического класса не приведет к скорой поломке. Но также есть и более требовательные модели, которые могут выйти из строя, если перейти на менее качественное топливо.
И если ваш автомобиль из таких, а частые поездки по городу не являются обязательной частью ежедневной рутины, имеет смысл пересесть на такси или общественный транспорт. Может быть в денежном выражении экономия будет не такой значительной, но зато можно сэкономить немало времени (не придется стоять на заправках), а также немало сил и ресурсов в будущем на ремонт.