Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТАСС

Reuters назвало компании, которые сильнее пострадают от новых пошлин США

Ситуация для Toyota и Honda усугубляется трудностями из-за конкуренции со стороны китайских электромобилей на рынках Юго-Восточной Азии, Европы и Латинской Америки ЛОНДОН, 31 августа. /ТАСС/. Японские автопроизводители Toyota и Honda больше остальных компаний пострадают от 50-процентных пошлин США на автомобили из Канады, которые могут вступить в силу с 1 января 2027 года. Об этом пишет агентство Reuters. По его информации, на долю этих двух компаний приходится свыше 75% всех авто, производимых на территории северного соседа Соединенных Штатов. Согласно подсчетам аналитиков банка Barclays, выпущенные Honda в этой стране автомобили в 2025 году составили почти четверть от всех проданных японским концерном в США транспортных средств, у Toyota данный показатель составил 17%. Это больше, чем у всех остальных автопроизводителей. Как отмечает Reuters, ситуация для японских компаний усугубляется трудностями из-за конкуренции со стороны китайских электромобилей на рынках Юго-Восточной Азии, Евр

Ситуация для Toyota и Honda усугубляется трудностями из-за конкуренции со стороны китайских электромобилей на рынках Юго-Восточной Азии, Европы и Латинской Америки

ЛОНДОН, 31 августа. /ТАСС/. Японские автопроизводители Toyota и Honda больше остальных компаний пострадают от 50-процентных пошлин США на автомобили из Канады, которые могут вступить в силу с 1 января 2027 года. Об этом пишет агентство Reuters.

По его информации, на долю этих двух компаний приходится свыше 75% всех авто, производимых на территории северного соседа Соединенных Штатов. Согласно подсчетам аналитиков банка Barclays, выпущенные Honda в этой стране автомобили в 2025 году составили почти четверть от всех проданных японским концерном в США транспортных средств, у Toyota данный показатель составил 17%. Это больше, чем у всех остальных автопроизводителей. Как отмечает Reuters, ситуация для японских компаний усугубляется трудностями из-за конкуренции со стороны китайских электромобилей на рынках Юго-Восточной Азии, Европы и Латинской Америки.

В беседе с агентством сотрудник лондонской исследовательской фирмы Pelham Smithers Associates Джули Бут отметила, что в случае вступления пошлин в силу Honda и Toyota, вероятно, придется закрыть часть своих сборочных линий в Канаде. По ее мнению, анонсированные Белым домом пошлины способны "уничтожить канадскую автомобильную промышленность". Как пишет агентство со ссылкой на аналитиков, японским автопроизводителям будет крайне трудно компенсировать поставки в США, в том числе потому что такие авто часто разрабатываются с учетом потребностей и требований американского рынка, а многие заводы в других странах уже работают на пределе возможностей.

Представитель США на торговых переговорах Джеймисон Грир заявил ранее в этом месяце, что Оттава отказалась от выгодной, по мнению Вашингтона, двусторонней торговой сделки. В связи с этим с 22 августа вступили в силу американские 50-процентные импортные пошлины на определенные категории канадских товаров. Премьер-министр Канады Марк Карни подтвердил, что принял решение приостановить торговые переговоры с США. Он отметил, что Оттава введет ответные пошлины. При этом Карни подчеркнул, что между США и Канадой началась "торговая война". Он выразил мнение, что ее инициировал Вашингтон.

Затем президент США Дональд Трамп объявил, что страна планируют ввести с 1 января 2027 года 50-процентные пошлины на канадские автомобили, автозапчасти и сталь. С точки зрения американского лидера, Канада годами "обирала США", пользуясь особыми отношениями и фактически торговыми преференциями. Однако США больше не будут этого терпеть, предупредил американский президент. Он также назвал представителей канадского руководства клоунами и пригрозил Оттаве серьезными последствиями обострения торговых и иных противоречий.

Авто
5,66 млн интересуются