Бесперебойность работы бензинового двигателя зависит от нескольких факторов. Один из них заключается в своевременной замене свечей зажигания. Данная процедура достаточно простая, поэтому ее водители часто выполняют сами. Однако при замене свечей нужно учитывать ряд правил, о чем многие забывают. Автоэксперт в беседе с порталом naavtotrasse.ru назвал пять самых распространенных ошибок водителей.
Читать на сайте: ТОП-5 ошибок при замене свечей зажигания, которых следует избегать каждому
Первое – неправильно подготовленное рабочее место. Оно должно быть чистым и хорошо освещаемым. Кроме того, требуется очистить свечные колодцы. Сделать это можно сжатым воздухом, но следите за тем, чтобы мусор и прочие загрязнения не попали внутрь. Это грозит тем, что они затем проникают в камеру сгорания, что может повредить цилиндропоршневую группу (ЦПГ). Однако заметить проблему сразу не получится. Зато со временем мотор начинает работать с перебоями, что в итоге может обернуться дорогостоящим ремонтом.
Также важно время замены свечей. Обычно рекомендуется проводить процедуру каждые 60–80 тысяч километров пробега. Однако не всегда нужно ориентироваться на эти цифры, так как данный интервал во многом зависит как от мотора, так и от деталей, а также от условий эксплуатации. Однако из-за работы при высоких температурах они могут прикипеть к посадочному месту, поэтому при выкручивании есть риск повредить резьбу. В этом случае лучше обратиться к специалистам.
Также важно правильно затягивать свечи. В случае перетяжки можно повредить резьбу, а при недостаточной затяжке есть риск столкнуться с пропусками зажигания, утечками и перегревом свечей.
Экономия на деталях тоже грозит проблемами. Лучше подбирать их согласно рекомендациям производителя. При этом от дешевых аналогов лучше отказаться. Хотя дорогие иридиевые свечи тоже подходят не ко всем машинам.
Популярные статьи:
